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探訪東豐綠色走廊

 94/05/29拜訪挑鹽古道後，郭會長及林正雄山友意猶未盡，想再次到新社鄉水井村拜會柯董，品嘗香菇大餐，知道消息者搶先報名，一部中型車21人名額馬上告滿，央請郭會長和政雄山友計畫、聯絡，敲定94/06/18成行。

 端午節後梅雨沒結束，西南氣流滯留在台灣南部，06/11連續6天雨量累計超過2000公釐，中南部豪雨成災，農漁畜牧業損失高達40億元，土石流、洪水、潰堤、斷橋、走山、路塌、淹水等災害奪走18條人命，損失更是無法估計。

本來計畫到新社之前，先到台中大坑山區頭科山步道走一走，但因水災頭科山步道受損，想改八仙山森林遊樂區，也不可行，郭會長只好決定帶領大家探訪東豐綠色走廊。

東豐綠色走廊，舊名東豐鐵路 (東勢支線)，建築於民國四十七年，是台灣山線鐵道上的一條支線。大雪山林場停止砍伐林木，同時沿線居民的交通也不再仰賴鐵路，因此東豐鐵路，在民國八十年八月三十一日開出最後一班列車，在台灣鐵道史上劃下了句點。 這一條從豐原開始貫穿石岡直到東勢的鐵路全長十四公里，曾被稱為是全台灣最美麗的鐵路支線。台中縣政府在民國八十五年將它重新規劃成為一條腳踏專用車道，命名為 "綠色走廊"。

←大朋友也可以玩得很高興

東豐綠色走廊全長12公里，橫跨台中豐原、石岡及東勢3個鄉鎮，去程為慢慢上坡，沿途行經埤豐大橋、石岡水壩、石岡車站、交通旅遊局遊客服務中心、天皇宮(九房厝)、長庚大橋、社寮角、梅子車站、情人木橋、五福臨門神木、四百年芒果樹(承福祠)、東豐鐵橋、觀景橋、下新里、西門巷、橙色拱橋…等至東勢火車站，大約需一個半小時，回程為下坡路段只需三十分鐘。

它是全台第2條完善的封閉式腳踏車專用道，只有鐵馬上路的動線，可以盡情姿意暢遊，不用閃避其他車輛，現在已吸引許多遊客前來遊玩運動，享受不一樣的戶外新體驗。晚上還有夜間照明設備。無論何時，騎著鐵馬穿梭在風光明媚的綠蔭裡，乘著涼爽微風，悠閒又自在。沿路兩旁樹種不盡相同，有樟樹、羊蹄甲、台灣欒樹、桃樹等，彷彿是一間天然的植物教室。

單車沿稻田旁的小徑，面臨一段有點吃力的上坡路，眼前橫跨大甲溪的是最近竣工的「花樑鋼橋」，原先50多年歷史的老鐵橋在921時被震垮，經整修後的這座大橋，可以騎單車從東豐綠色走廊銜接至后里。騎上頗為寬廣的橋面，開闊的大甲溪就在腳下奔流，會讓人不禁駐足欣賞這片優美的山川風光。

 ↓石岡水壩

今天我們一行21人租用世偉通運中型車，0600從汐止出發到南港載正雄和我等5人。上北二高，轉中山高，東勢、豐原快速道路，在東豐綠色走廊起點：豐原市朴子里「竹蜻蜓」自行車租車中心停車場停車，感謝竹蜻蜓提供「東豐綠色走廊」資料，品嘗園區主人現採荔枝，並探詢消費價格（午餐每桌2400起，烤肉每人100，租車押證件：單車100，協力車150，電動車250）。郭阿嬤、羅太太、美珠小姐三人租車，馳騁東豐綠色走廊，其餘的18人悠閒自在的安步當車，邊走邊聊，欣賞明媚的風景，享受快樂的時光。

  附錄：后豐綠色走廊

舊山線鐵道停駛後，穿越豐原到后里近三公里隧道而成的

「后豐綠色走廊」，已啟用，

隨著這條亞洲第一條穿越長隧道的自行車綠廊開放，

以往人跡罕至的一處桃花源，也將展現在世人眼前。

后豐綠色走廊」是台中縣第三條自行車綠廊，

騎自行車從豐原起點出發，

不久就可以看到雄偉的大甲溪鐵橋，

近百年歷史的花樑鋼橋曾經入選文建會百大歷史景點。

青山綠水、美景在望，車行橋上，俯身向下看就是滾滾溪水，真有點驚心動魄，

隨即進入深邃山洞，經歷兩、三公里沒有天日的新體驗，終於豁然開朗，

桃花源就在車行的西側。

 后豐鐵馬道路程全長4.5公里(鐵馬道目前僅通至后里馬場)，

可連接12公里長的東豐綠色走廊(昔日東勢線鐵路)，共計全長約17公里，

各路段有不同的景色，沿線穿越全長1.2公里的舊山線鐵路隧道、

跨越大甲溪380餘公尺花梁鋼橋，與東豐綠色走廊自行車道串聯，

一路徜徉東勢、石岡、豐原、后里各景點。

 2005/06/18 旅遊

2005/06/19 旅記

大黃狗當義務嚮導

 上月（05/05）計畫學頭坡山○型縱走老鷲尖、大尖坪山，下翠湖，因「遇蛇驚魂」，又因梅雨，台中速聯公司員工登山隊發生慘痛的山難，南部「612大水災」，天氣一直不穩定，直到本會預定06/26計畫活動的前幾天，北部天氣才趨穩定，學頭坡山○型縱走老鷲尖、大尖坪山，下翠湖的計畫才得以實現。

 06/26各路英雄好漢聚集金龍湖畔湖東街福德宮廣場，早到的山友先欣賞湖光山色，或是廣場上民眾跳社交舞，美妙的舞姿，8時整點名，共有28人參加，領隊詹欽憲介紹行程、路況，注意安全事項。出發時，有一隻大黃狗，皮毛潔淨光亮，帶有狗牌，義務充當嚮導，有時走在前頭，有時在隊伍中跟我們同行，筆者以為是隊友帶來的，一再詢問才知牠是廣場上的「無名大黃狗」。

 一行28人1狗，到湖東高分25號電桿附近登山口，照上次走的路線上坡，十幾分鐘就到學頭坡山，發動多人尋找「基點」還是一無所獲。再小心翼翼的通過伯爵山莊10層高的駁坎邊坡，經林投、雜樹林到第二社區大水塔，站在此處觀賞社區景色。

 再上下幾次山坡，不久就到達油桐林上次「遇蛇驚魂」的地方，此時人多勢眾，已無驚恐鏡頭可以拍照。在下翠湖土地廟分岔稜線上大休息，今天氣溫超過37度，樹林中沒有一絲微風，悶熱異常，大家頗感吃不消，大黃狗也張開大嘴巴「哈哈」的喘個不停，財務組長林金梓趕快拿出他的不鏽鋼碗盛開水，讓狗狗喝個痛快。

 休息夠了再往北走，到達第二分岔路，有指標：「東下汐止八連路311巷，西下翠湖」前煤礦舊址步道。前行攀繩到大岩壁下，部分山友體力透支，郭會長想帶他們提前下翠湖，但是沒有找到捷徑，只好「連哄帶騙」邊走邊休息，到達海拔155公尺的老鷲山南峰，南峰立有很特別的基石：「僑六」，在此拍照、休息，等待後面的隊伍。

 再走10分鐘就登上了193公尺高的老鷲山，展望不錯，北觀五指山，東望汐止八連，西看內湖山景，在山頂另一條路，約50分鐘可下汐止八連路327巷小溪地區，如能算好汐止社區巴士時刻，可以由此下山回汐止。

 原路退回15公尺，由右邊路徑下山（左邊回學頭坡山）約7、8分鐘，到達十字路口，北邊經柚子園可下康樂街375巷，南邊下翠湖，西邊沿稜線上大尖坪山。我們兵分二路，筆者選擇沿稜線上大尖坪山，這條路線最近整修過，路徑拓寬，雜草剷除，需要拉繩處也就近取材，費心搭架堅固平穩的木梯。途中往西邊經油桐林，建有一座涼亭，是觀景、休憩最好的場所，由此可下康樂街北天宮，由內溝回家。因筆者要完成大尖坪山○型縱走，西下北天宮的路徑，只好留待以後來完成。

 途中和老鷲山南峰相對位置有「僑五」的基石，我要拍照時，可愛的大黃狗也湊過來和「僑五」基石留下歷史的鏡頭，走到木梯處，大黃狗只上一階，即猶豫不決，不敢上去也不退回原路，林組長走在上頭叫牠，我在後面鼓勵牠，牠卻停在原處，林組長說牠太重了無法抱牠上木梯登山頂，我也無計可施，大黃狗好像體會人意，牠決定原路退回，讓我們完成○型縱走，充滿愛心的林組長怕牠到十字路口迷路，或是走原路經老鷲山、學頭坡山回去，累壞了牠，林組長只好帶牠，由原路退回到十字路口，由南邊直下翠湖，我則獨自上大尖坪山，在山頂欣賞風景，這時微風吹拂，有一位獨行俠躺在長條竹凳上在享受滿山的寧靜，我怕打碎他的美夢，拍下山高137公尺的基石相片後，就匆匆下翠湖與大家會合。

 早到翠湖的山友，已準備趕搭12：10的社巴回汐止，我則和領隊、林組長、順哥賢伉儷、小李等六位山友繼續留在翠湖用午餐，享受湖光山色與寧靜涼爽，大黃狗則趴在腳邊作香甜美夢。

 13：00他們也要離開翠湖，結束學頭坡山○型縱走老鷲尖、大尖坪山，下翠湖的活動。感謝大黃狗的辛苦，又麻煩林組長帶回湖東街福德宮。

 我和小李意猶未盡，他第一次到翠湖，對附近地區也相當陌生，想帶他到內溝走走，決定下溪谷越過大尖坪山鞍部，從康樂街261巷出去，到明山橋轉入236-3號的內溝生態展示館參觀，很不巧今天義工們辦講習休館，只好走明舉山步道參觀2400萬年前的海蝕洞，再繞路到明舉橋附近看看用生態工法整治的內溝溪，一抬頭「北天宮」上方的油桐步道涼亭在向我們招手，上午已許願過：留待以後來完成，就走回大尖坪山鞍部，想走越嶺路到金龍湖完成「學頭坡山的山稜路線○型縱走」。

 看到指標「越嶺路到金龍湖一小時」，即刻邁步上稜，沒幾分鐘遇到岔路，不走左下方會到翠湖產業道路底，繼續向前走，到第二岔路，右邊路徑往忠三街瓏山林山莊，走左方路徑，指標標示「到高爾夫球練習場再上稜30分到金龍湖」，照指標下稜線，穿出整地後未開發建設的芒草地，再走出整座山中間被挖開形似山谷的道路，就看到高爾夫球練習場，靠近馬路這一邊沒有用超高網圍起，馬路上掉了滿地的小白球，路過此處要特別當心，以免被球K到，吃了暗虧無法求償。

 走到球場大門都沒有看到登山路條，直覺上貨櫃屋旁的泥土階梯應該是到金龍湖的入口，但是還心存僥倖，再看看社區大樓旁是否有捷徑到湖東街，結果沒有發現，只好照臆測的地方上稜，不久路條漸漸增多，印證猜測正確，不到30分鐘，就到湖東高分27號電桿處接翠湖產業道路，再幾分鐘就回到早晨集合的福德宮，西邊的天空烏雲密佈，恐怕會下大雨，小李要載我到公車站，我認為沒戴安全帽不好而謝絕了他，請他小心騎車，早一點回家免得淋到雨，我則沿著湖邊的小徑走到湖前街，再到金龍國小等候629公車，假日629公車難等，看到汐止社巴就上車到大同路轉668公車回松山，而結束了「學頭坡山的山稜路線○型縱走」。

2005/06/26 旅遊

2005/07/01 遊記

遇蛇驚魂記

 今天（05/05）搭車回汐止，辦完事才午後2點多，決定隨意走走，到公車站牌看哪一部車先來，由公車確定目的地。

817公車先到，決定到學頭坡山，今年06/26例行登山活動，本會安排學頭坡山○型縱走活動，雖然不是我要擔任領隊或嚮導，只要我有空，都喜歡去探探看，先去享受，先睹為快。

 乘817公車至湖前街明峰街口，循著湖前街往前數十公尺就是金龍湖了。我走湖濱步道，不走湖東街5巷社區，享受湖光山色，也分享垂釣者的樂趣。金龍湖頗大，附近有不少社區大樓，湖中倒影頗有看頭。到福德宮禮拜，接回湖東街5巷，看看匠頭埤 紀事〈註〉，續前行往翠湖方向，湖東高分25電線桿處就是學頭坡山登山口，這時候是午後0310，往學頭坡山 藍天隊標示約15-20分。

 右轉循小車道往上綠竹林，經過工寮，轉為路況不錯的山路，稍後轉陡，即登上學頭坡山頂。展望不錯，西邊眺望水蓮山莊，北邊遠眺五指山，叭嗹港大尖，拱北殿與台狗寮山，東側下方是伯爵山莊，南方遠望汐止大尖山、汐止 市區，另有一座電塔，是汐止─松山003，續行有路可下往康寧街753巷。

學頭坡山高94m，又稱白鷺鷥山，山頂有座高壓電塔，汐止─蘆洲003，找不到土地調查局圖根點，路條很多，卻沒有山頂標示牌。

往北循稜，走在直立的社區邊坡上，超過5樓樓房再加5樓的高度，有點恐怖。到叉路，左後陡上是稜線路，往回走轉入稜線右下方，比較好走。到第二處社區邊坡，邊坡中層有大水塔，有階梯可下社區，有3大棟十幾樓高的大樓房。此處邊坡上方頗平坦，這時無日曬，是極佳的休息地點。遠眺汐止大尖山、汐止市區非常舒適。

路徑起起伏伏，在稜線上有一大片油桐林，花朵尚未開出，如果盛開一定很美。走到最高處，在草叢邊看到一條長1公尺多，5、6公分粗的大蛇，當時蛇頭已鑽入草叢中，沒看清形狀，蛇身是暗綠色，不知是何種蛇？ 當時嚇了一跳，嚇出一身冷汗，相機掛在脖子上卻忘了拍照，一直盯著大蛇沒入草叢，才回過神來。

看看時間已0410，蛇身已失，但是續行老鷲山、大尖坪山的興趣也消失了，遇到叉路，左往翠湖畔土地公，右往老鷲尖的指標，時間也不早（找理由）決定提前下翠湖，這條下山路較少人走動，路跡較不明顯，路條也少，60幾度的陡坡，10幾分鐘就接到往翠湖的大眾化路徑上，新益興煤礦遺址上的兩根磚柱就在眼前，看到黃色塑膠水管往下接到土地公廟。

 這時有兩位比我年輕20幾歲的壯年人，看到我從山稜上下來，直問我：「翠湖在前面，你是不是走錯路了？」，

我笑笑回答他們：「我從學頭坡山下來！」

「上面有路？我們到翠湖已走了上千回，怎麼還不知道！」

看看路面上已飄下不少的五月雪，就一路跟在他們後面，邊聊天邊欣賞油桐花，不知不覺就到了翠湖。

在湖光山色的翠湖邊，有的在垂釣，有的在拍照五月雪，有的在談天，繞湖一週已是0500，是該回家的時候，但是，陸續還有男女老幼，有情侶，有全家福，有獨行俠上山。

 在金龍湖邊巧遇徐接和山友，他常縱走學頭坡山連稜到老鷲尖、大尖坪山，寒暄中談起：他在學頭坡山北稜100公尺處看到2條跟我形容的大蛇，有一次發現2條同形的蛇皮，另一次廖國華山友的夫人也在不同位置看到同形的大蛇。

 晚上寫到這段山林遊記，心想改天再走一次未完成的路程，可是，以後幾天都是豪大的梅雨，台中速聯公司員工登山隊發生慘痛的山難，又想到「遇蛇驚魂」，還心有餘悸，只好打消再探的念頭，等以後有伴時再走完全程。

 當天晚上在Tony的旅記留言，請喜歡獨自遊覽山林的山友，應該注意蛇類出沒，「結伴壯大聲勢，打草驚蛇，穿長褲長統鞋維護安全。」希望喜愛遊玩山林的朋友，人人平安、快樂。

 註：抄錄《匠頭埤 紀事》全文，供愛好本土史地文物者參考：

 農業是台灣最重要的傳統產業，農田水利灌溉為水田稻作之基礎，引河川溪水、雨水、地下水築池塘儲水是為「埤」，導水灌溉之渠道稱為「圳」；埤圳乃台灣農田水利之主要設施。七星水利會源自一七三一年（清雍正九年）的雙溪圳為始，隨水源區與灌溉區而擴大至涵蓋分北投、士林、內湖、南港、汐止等地區。

「匠頭埤」位汐止鎮社後（北山、北峰里）。一七五０年代艋舺人黃神智、黃溫仲父子來此拓墾並興築匠頭埤，灌溉近二百甲之田地。一九０一年被指定為公共埤圳，一九二三年設立「匠頭水利組合」，一九四０年併入大台北北區的「七星水利組合」永續經營。一九六０年代匠頭埤圳系統的河路有參仟壹佰壹拾伍公尺，可灌溉壹佰陸拾甲的田地，是七星水利會灌溉地區的重要農田水利設施。

 「匠頭埤」名稱源自早年砍伐樟樹的工匠在此伐樟取材，「樟樹灣」之地名即與此有關。木匠群體的頭子有「匠首」或「匠頭」之稱，故遂以「匠頭埤」作為儲水埤塘的名稱。

 匠頭埤現在俗稱「金龍湖」，加以四周住宅、大樓林立，人們已忘記其原有風貌與歷史源由；本會將立紀事碑，略述其源起發展，裨使住民、遊客能追本溯源，緬懷先人業績，益珍惜山林水土資源，維繫生態平衡與永續發展，是為之紀。

                                                                                                            財團法人台北市七星田園文化委員會
                                                                                                                   台北市七星農田水利會　同仝

 2005/07/01 遊記

夢湖新山詩情畫意愜意行

「新山和夢湖」網路資料及報章雜誌介紹，隨手可得。今天只聞愛山與樂水二人對談：

問：夢湖美在哪裡？

答：夢湖，海拔325公尺，為山中小湖，由於在冬天常有雲霧縹緲，如夢似幻，故被名為「夢湖 」。今天未起霧，但夢湖依舊迷人。微風下，夢湖波光粼粼，湖畔如果人少，更有一份靜謐幽緻。夢湖，是汐止最美的一座湖。翠湖雖然也出名，但美麗顯然無法與夢湖相比。

夢湖有環湖步道，湖畔有涼亭、最近汐止市公所整修石階步道，從台電保線路直達湖邊，湖邊有石椅可坐，無論在此靜坐或展書而讀，或聆聽天籟（蛙鼓或蟲鳴，鳥啼或知了），或漫步於湖畔，都讓人心情有超塵脫俗的感覺。光是留連於夢湖湖畔，亦足夠消磨半天。

問：登山人為何在新山流連忘返？

答：新山位於烘內東北面，山勢北側峭立如壁，南面傾斜如屋脊，奇岩怪石鬼斧神工，縱走其間樂趣無窮。新山，具有大山氣勢，站上新山頂上，遼闊的視野與壯碩的岩稜，天地滄茫間，就算是凡夫俗子此時也會萌生一絲英雄壯志豪情。坐在稜線上，遠觀360度的大畫面，會讓人流連忘返。

問：登柯子林山時會體力不支，登新山卻一馬當先，前後判若二人，為什麼？

答：1.也許是鍛鍊有效果。

     2.也許是心情較好吧 ！

     3.您說呢？

問：遊夢湖和新山感覺如何？

答：詩情畫意，真愜意

 2005/04/30 遊記

柯子林山○型路線縱走

柯子林山（圖根點，海拔382公尺）
柯子林山位於五指山之東南稜上，東有新山，西有金面山，三山之山形相似，山勢酷似屏風，雄渾蒼翠，稜間奇石磊磊，有鬼斧神工之奇，登峰遠眺，環山景色盡收眼底，遠觀近登非常過癮。如再連走五指山，或下柯子林峽谷戲水，更是人生一大樂事。

上面這段話是我在＜灘音札記＞＜大家一起來尋幽訪勝──簡介汐止市境內的20座名山＞對柯子林山簡短的形容。

昨晚1030跟「如意古道探索隊」黃福松隊長聯繫後知道：04/16「如意古道探索隊」要走柯子林山，當下決定要跟年輕人一起同遊五指山下這座名山。

清晨0450起床，0552在松山乘莒光號列車到汐止，買一顆25元的超大飯團，當早點又兼作午餐。0615到大同路五指山線社區巴士站牌，黃隊長及幾位隊員已在站牌等候，經隊長介紹參加的人員，有：汐止藝術協會，對攝影造詣非常高深的攝影組劉組長，台電高級主管鄭先生及周先生，汐止國小吳主任，張小姐等連我共有10人。

 0630社區巴士到站發車，已客滿座無虛席，七堵有一隊要經「風櫃口」登擎天崗，我們則在汐萬路3段過柯子林茶莊、驛站咖啡座後不久，「烘內高分66號，汐萬路236號」路燈電桿處下車，這裡是登柯子林山的登山口，路口綁有很多登山路條，非常好認。

 40多度的陡坡直上十幾分鐘，右下方看到一泓清澈的迷你水潭，詢問黃隊長，

「湖名叫什麼？」

「不知名。」

我建議：「叫『如意湖』，寓意年年如意、事事如意最恰當！」

 山中小湖非常清澈寧靜，情侶在湖邊談情一定非常羅曼蒂克，非常愜意。

清風吹拂，在湖邊休息、拍照、欣賞風景，享受浮生半日閒。充電夠了再回稜線往上行，也許衝得太急，張小姐體力不支，全隊乘機再大休息，談天說地談趣事，好不快樂。再往上行，經過粗糙像珊瑚的大砂石岩塊，或坐或站在大岩石上欣賞360度的大景觀，一直讚嘆汐止真美的張小姐說：「能看到這麼美的好山好水，剛才的辛苦都是值得的」。

 離開391m的柯子林山東峰，在大岩石下方往北走，踩在有如鋪地毯的落葉山徑上，呼吸著芬多精，作著森林浴，心情好舒暢，不久就到了海拔382公尺的柯子林山，柯子林山又名金明山，它立有圖根點，很多登山隊伍在附近樹幹上釘了基點的牌子，可以證明柯子林山的熱門。

 在基點拍照紀錄，往北行路分二條，左下二十分鐘到八連路，右邊直上再○型路線縱走，先直上陡坡，再手腳並用直下60幾度的斜坡，從彩虹橋附近出汐萬路，結束了柯子林山○型路線縱走。

 彩虹橋北端舊路口，用巨石勒有「新北縣好生活，彩虹橋竣工誌」全文抄錄於下：

 台北縣汐止市汐萬路肇建於1995年，係汐止市通往萬里鄉及台北市內湖區交通要 衢，沿線依山傍水，風光明媚，每逢假日人潮絡繹不絕。

2000年因象神颱風來襲，本路段山谷路基嚴重坍方流失，致交通中斷，經本府爭取，獲中央全額補助經費，加上地方仕紳慨允無償提供土地使用，方得以規劃橋樑並興建完成。

 彩虹橋採m型，連續三跨斜撐鋼橋，全長180公尺，如一道彩虹，橫臥北港溪畔，登橋遠眺，林木蒼鬱，橋下曲流潺潺，令人滌盡塵勞，流連忘返，誠本縣優美的觀光遊憩景點。

 本橋由中華顧問工程公司設計、監造，安倉營造股份有限公司施工，於2001年吉日動工。工程至為艱鉅，經全體工程人員貢獻心力，克服萬難，歷時一年又九個月，終能圓滿完成，展現美輪美奐的現代橋樑。

 彩虹橋的完工啟用，將提供民眾舒適、便利、安全的交通服務外，對於地方繁榮與發展，更深具意義。

特此銘誌，以為籌建紀念。

                                                                                  縣長  蘇貞昌  謹識

                                                                                  2003年4月

在橋下設有步道，擺置石桌石椅，看看時間還早，社巴1025才會到，決定到橋下走走步道，看看雄偉橋樑的構造，遠眺蒼鬱的山林，享受清涼的和風，深感此處不愧是本市優美的觀光遊憩景點，如乘車快速經過就不會有這種真切的感覺，這是步行的好處。

在橋下不能流連忘返，只好再花五分鐘回到登山口乘車，而愉快的結束了柯子林山○型路線縱走。要特別感謝如意古道探索隊黃隊長及參與隊員的全程相伴，讓我有一個快樂又充實的假期

 2005/04/16 寫於松山

圓山尋「劍」輕鬆行

 午後乘車到捷運劍潭站，過馬路到公車劍潭站，仔細欣賞圓山地標，劍潭公園登山口擋土牆上的顏水龍先生的100公尺長巨幅馬賽克水牛壁畫。再上山走劍潭山、文間山、正願寺過個三小時的圓山尋「劍」輕鬆行，收穫不少，行囊滿載而歸。

 1969年，當時的民選市長高玉樹，在台北市升格為院轄市後仍繼續擔任首都市長，邀請顏水龍教授擔任市政顧問，請顏水龍教授規劃敦化南北路、仁愛路林蔭大道，仁愛圓環；並請顏水龍教授在中山北路劍潭公園擋土牆上製作大型馬賽克壁畫，長達100公尺，名為「從農業社會到工業社會」，因為畫中有很多水牛，被俗稱「水牛圖」。

一轉眼，這座壁畫也三十五年。多年來，這幅壁畫已成為士林、北投、大直一帶居民共同的記憶。匆匆乘車經過的人士，僅從車窗驚鴻一暼，（我也很慚愧）很少有機會能佇足，仔細欣賞這位台灣國寶級前輩本土畫家（十二位台灣國寶級前輩本土畫家是：郭柏川、李梅樹、廖繼春、陳澄波、李澤藩、林克恭、陳進、呂鐵州、顏水龍、李石樵、楊三郎、劉啟祥。）顏水龍的作品。

 三十五年來，經過日曬雨淋，有些馬賽克已剝落，擋土牆上方的植栽根部破壞了部份壁畫，壁畫前的植栽沒有妥善規劃或修剪，也遮住了這座壁畫。台北市文化局撥款300萬元，自2004.03起，花三個月整修，特別選在2004.06.05顏水龍101歲冥誕日，由台北市長馬英九、前市長高玉樹、顏水龍女兒顏美里等共同為「水牛圖」點燈。

去年也有兩件有關顏水龍教授的消息：一月中旬，台北市日新戲院以六億元賣出，新買主也獲得價值千萬顏水龍教授的「旭日東昇」公共藝術壁畫。三月郵局發行顏水龍教授畫的「魯凱少女」郵票，紀念研究原住民第一功勞的顏水龍教授。

 今天所走的行程跟「劍」「潭」有關的名稱有：捷運劍潭站、公車劍潭站、 劍潭公園、劍潭山、劍南路、劍潭寺。「劍潭」為基隆河流經劍潭山麓形成的彎潭。潭水深澈，水流迴旋打轉，自古流傳鄭成功、荷蘭人投劍於此的傳說不少。

 劍潭寺原位於「劍潭」的北岸、劍潭山的南麓，背山面水，風景極為清幽。是台北市內最古老的廟宇之一。傳說明鄭時已有結庵，奉祀觀音大士，初名觀音亭，到康熙五十六年改建，更名為「西方寶剎」，乾隆五十六年重建，因寺臨劍潭，又改稱「劍潭古寺」。後來幾經重修、擴建（去年再重修，尚未完工），山光水色，古剎名潭，互相輝映，「劍潭幻影」為當時淡北八大景之一。

 日據末期，日本人發動太平洋戰爭，想擴張「台灣神社」為「台灣神宮」，於是強命該寺遷建大直。寺裡古物很多，如觀音神像、送子觀音石雕、十八羅漢金剛、古香爐、雙龍柱及大神案等，重修開放後，都值得參觀。

劍潭山山脈呈東北至西南走向，最高點約為海拔205公尺，其地質沉積年代距今約2400-2200萬年前的木山層，主要是由砂岩、頁岩互層所組成。光復後，由於地理位置重要，角色轉換為國家軍事要塞管制區，三軍大學、海軍總部、國家安全局訓練中心都在附近。解嚴後才開放劍潭山區，愛山人士才得以親近。

 從圓山風景區牌坊順階梯直上大忠宮，參拜鄭成功。

廟宇面臨劍潭，展望良好，風景極佳，再順主稜線往上走，經過很多座羽毛球場，欣賞風景，也欣賞台北市民休閒健身、打球運動、歡唱卡拉OK，分享他們的歡樂，從中得到不少的樂趣，如有時間要逛完將近200座羽毛球場，要花上好一大段時間。從木棧道的最高處進入「萬壽園」，在「南山早操會」的後面就是高153公尺，2等1064號三角點的劍潭山。

 再順稜線往東走，大約每數十公尺可看到已廢棄的衛哨崗亭，6號衛哨崗亭附近就是觀景坪，左面可遠眺觀音山、淡水河、北投焚化爐、士林捷運站附近景色；右面遠觀大屯山係、天母地區。

 再往前走就到「老地方」，這是山友命名，建有幾間休息登山休息亭、寮，可瞭望大直橋附近景色，美麗華摩天輪、台北101也在視線之內。

再往東行，路分左右，左上立有「注意路小難行請小心」的欄杆小路，右下是泥土路，路基有崩塌通過也是要小心，兩條路殊途同歸都是接石板路。

石板路也分二路，左上文間山（猜測較少上下坡），右下也是文間山、觀景坪（猜測會經過墓園，不取），遇叉路，左上後方是軍營，前行是單線水泥車道，遇「慢行」牌前，往下走接到剛才叉路右面上來的山路，（墓園在下方）接回單線水泥車道過「少林亭」，北安路501巷101之1民房，「收訊站」（可看到故宮）。

 左上小山路（有大小車道，上行小車道亦可達雷達站），經雷達站再右下車道2、3分鐘，不走車道（備註1：走車道經軍營，可到法師宮、正願寺或下山）左面綁有很多路條，山路向西行上稜線，遇叉路再向北，經竹園又走回車道，再走左側上山小路，就到「山水雲」、「樸仔腳」、「飛鷹登山隊」釘牌的184公尺圖根點「文間山」，南面山路可下正願寺，北面有休息亭、寮，東行下山接劍南路大車道。

 從劍南路大車道登山口，北面可達鄭成功廟、故宮，西面下東吳大學，南面通劍潭寺、美麗華百貨公司。

 往下行約5分鐘在「正願寺」指標前，熱心地方公益事業的成功里里長李清水先生製有：「青山常在，綠水長流，留下足跡，不留東西」提倡環保的牌子，令人省思。

往上走車道到達（備註1處），折回，因劍潭寺整修中改下正願寺，發現路左上去有精緻的廟宇，走近一瞧，原來是曾經拜訪多次的「靜修宮」。

 從小路退回馬路往下走，路分二，車道與步道，走水泥階路，到達「正願寺」的指標，廟形從上面往下看不起眼，正想往回走，卻發現建在石牆下，一列日據時期日本佛寺捐給台灣的多尊石雕佛像，趕緊筆記下來。

 由右而左是：弘法大師、三十四番種間寺、卄八番大日寺、文殊菩薩、三十七番岩本寺、三十八番土經國金剛福寺、三十二番平等寺、三十六番青龍寺、十九番立江寺、弘法大師計十尊。

 觀音山的凌雲禪寺也有多尊日據時期日本佛寺捐給台灣的石雕佛像，但是也沒保管好，失竊多尊，保存下來的不多。

 詢問正願寺22年次，十三歲發心出家，當正願寺住持25年（有幾年也兼任劍潭寺住持），曾經當選全國好人好事代表的正願師父。

她說：「正願寺建寺已28年，這十尊石雕佛像是本地人士捐贈，來源則沒提及」

「番號怎麼沒齊全？」

「建寺時就是這十尊石雕佛像，沒少過」

從「北安路745巷43號」供奉十八手觀音菩薩的正願寺走階梯下山，到北安路的自強隧道站牌乘286公車回家，結束了三小時的輕鬆、收穫豐富的登山行。

 2005/01/12寫於松山

2005/04/04再探補記

天，終於放晴了

過年後連續下了十幾天的雨，雨大，氣溫變得很低，不能到戶外活動，下得心情好鬱卒，骨頭快散開，衣服也快發霉。今天（94/03/04）寒流帶來乾燥的冷空氣，天終於放晴了，雖然氣溫只有12度，還是要趕快到外面走走，透透氣吧！

 匆匆用過午餐，11時40分出門，乘306公車到南港行政中心站，換乘12：00開的小5路公車到光明寺站，下車後安步當車，走在勤進路上，冷風吹來雖然冷，可是溫暖的陽光曬在身上，暖呼呼的好舒服，厚重的羽毛衣，不得不脫下來，拎在手上。多日不見的陽光照射下，遠山含笑，近樹燦爛，四周的景色變得好美，心情跟著開朗起來，腳步也輕快起來，很想吹吹口哨，路上遇到登山同好，臉上也是同樣掛著笑容。

 總之，今天的一切都好美，用相片記錄吧！

 2005/03/04 遊記

初冬隨意登水尾潭山

在內溝里隨意走走，心情好舒適，從內溝生態展示館的地勢模型圖，看到兩處貼有「水尾潭」的地名，心想一定有水尾潭山這個山頭，決心去找一找。

最近多次經過康樂街，2004/11/07無意中發現在275巷口，福德宮對面的電桿上，「山水雲」釘有「老鷲山，水尾潭山」的指引牌，要登「水尾潭山」就不用到處瞎找了 。可是此時已是午後四點多，太陽將要下山，天色漸暗，又不知路況如何？顧慮安全起見，不敢冒然上山尋找，只好另找時間了。

 12/16午後二時到達康樂街275巷口，順著柏油路往上走，到「池上土雞城」，路分兩條，右邊綁有登山路條，指著「老鷲山」，左邊路口沒有任何記號，要往右還是往左？猶豫一下，看到有一位小姐正要進屋內，趕緊問路：「水尾潭山怎麼走？」

「沒聽過有水尾潭山！」，這下只好自己決定了 ，「一山不容二虎」往右是老鷲山，當然就選「往左」了。

五分鐘後，寬廣的大馬路已走到盡頭，路的右邊有一座「謝寶樹」祖墓，左下方的小柏油路則通到一戶農家，決定先到農家問問看，門口附近綁有兩隻大狗，看到陌生人大吠，幸好有一位十多歲的小女孩坐在門檻上，她不知道水尾潭山是什麼意思？進入屋內請媽媽出來。我請問她媽媽：水尾潭山怎麼走？她也是同樣不知道，再問她有沒有看到登山客到附近？她也說沒有。至此只好自己判斷尋找了。

看看屋後的山勢較高，但是沒有發現上山的路痕。告辭農家母女，退回大馬路，發現大馬路並不只到謝家祖墓，雜草叢中仍然有一條羊腸小徑，仔細察看地面，不僅看到柏油路面，而且是柏油大馬路，進入十幾公尺，發現有台北市山岳協會、神州登山會、哈哈隊的幾條零星登山路條，至此心情較寬，確定此路「前有來者」，並不是只有我孤單一人在尋找登山路。

越深入，路面雜草越來越少，而是大片開滿紅色的非洲鳳仙花、黃色花朵的穿地龍。順路緩緩爬升，左右兩旁各一處發現有路條，並有路痕，不知會通往何處？打算大路先探完，再看是否有充裕的時間探勘，走到大馬路的盡頭，有用鐵欄杆阻擋的痕跡，再往前走雜草叢生，看不出足跡，馬路已斷，遠處山腳下有不熟悉的村落，如有機會以後再拜訪好了。

在馬路盡頭的左側，看到約6、70度的山壁綁有一條藍色細尼龍繩，心中雀躍不已，趕緊攀繩而上，坡陡繩細較不好著力，2、30公尺的高度，費時好幾分鐘，路條漸多，心也漸寬，再越過一個山頭，終於看到台北市都市計畫處117號四等三角點，前面放著「內溝里山，156M」的牌子，樹幹釘有山水雲半個牌子：「水尾，142M」，底下另一塊：「內溝里水尾潭山」，趕緊拍照存證。從樹隙遠望，景觀還不錯，東邊的汐止不知名村落，北邊的五指山別墅群，西邊的康樂街，南邊的老鷲山，均歷歷在目。

基點北邊有一條小徑，路況不清楚，不知通往何處？怕摸黑下山危險，不敢冒然前往，只好原路退回。到鞍部，上來時沒看到半斜的樹幹釘有往「老鷲山」、「水尾潭山」、「內溝康樂街」三塊牌子，現在方向清楚就可以放心走新路，決定不走回頭路而下康樂街，在樹林中路徑明顯，十幾分鐘就走到距謝家祖墓20公尺荒廢的柏油路上。此處如果不連走老鷲山，應該算是登水尾潭山的捷徑。同時猜測：馬路盡頭用細繩登頂，綁有路條的右前方應是連登「老鷲山」路口，不知是否正確，待以後再查證。（備註1）

走到大馬路上，回首仰望登過的山峰，水尾潭山就位在農家的上頭，農家的母女怎麼會不知道呢？275巷口到水尾潭山登山口前的謝家祖墓怎麼沒有一條登山路條呢？大馬路什麼原因廢棄？是否跟內溝不設置垃圾掩埋場有關？這些問題只好留待以後再研究了。（備註2）

 到福德宮感謝福德正神，讓我平安又快速找到水尾潭山的基點，我帶著愉快的心情，快速趕到內溝溪生態展示館，賴老師及親切熱心的義工們還在館內為參觀民眾解說，熱心公益的安泰里里長兼義工隊總幹事陳演城先生，恰好也在館內服務，乘機向里長請教：

康樂山、柿子山 午後愜意行

 看了劉克襄先生的台灣北部自然旅遊記之後，一直很想到康樂山、明舉山走走，可是無法撥出一整天的時間，只好利用午後的半天出遊。

 2004/09/30午後，第一次從大湖公園黃石公廟對面，成功路五段350巷進入，很快的看到百年橄欖樹，走在潔淨、涼爽的登山步道，途中僅遇到兩個人，一位是默默行善的修路義工，一位也是愛山的人，他以前住在虎林街，三年前才搬來安泰街，每天早晚各走一次康樂山，真是健康快樂。

 方向沒有判斷錯誤，如願下到安泰街191號水源頭福德廟，（10/01又從安泰街139號對面，10/07從康寧護專後面登上高121公尺有圖根點的康樂山，）接著又上到192號的三清廟參拜，尋找柿子山路徑，猜測應向南尋找，終於在安泰街解說牌前第四個不鏽鋼欄杆的對面看到登山口，越過雜草到膝蓋，人跡罕至的山徑，約半小時，路左北側有登山布條，鑽過倒臥的竹枝、樹枝，不到5分鐘就看到樹幹上釘了一塊太平山隊「柿子山海拔101公尺，北市74號圖根點」的牌子，很高興的照了四張相片。

退回原路往東行看到雀榕，但是並沒有看到4.2公尺樹幹圍的大榕樹，以後再找機會仔細尋找。約10分鐘，路分兩條，右上雜草較多（10/07從山主祠左側上來，證實此路亦可通內溝生態展示館），左下路跡較明顯，決定走左下的山路，有繩索直下，幾分鐘到達一戶人家，門牌是康樂街236-1號，門聯貼著：（上）佛光普照三千界，（右）明舉靈山如仙境，（左）靜修洞中好修行。

 再往裡面進入，有花崗岩步道約100公尺，盡頭建有「駐山、觀海」亭，旁邊解說牌：「2300萬年前由海底浮出來的砂岩」，有各種不同的紋路圖案，值得仔細欣賞。再往裡面是三教山清靈宮，環境優美，設有「三教書室」，提供學子良好的幽靜的溫書環境，表現住持的用心。

 往回頭走幾分鐘，就到內溝生態展示館，這是台北市第一個以河川為主題的展示館，硬體設施美輪美奐，展示品相當豐富，館內備有精美的三顆紀念戳章（愛收集紀念戳章的人士非來不可）、生態導覽介紹說明書，內溝溪用生態工法整治，景觀優美，親水休閒設施一級棒。每天有三、四位親切、熱心的解說員，在館內或館外為參觀者導覽、解說、放映影片。提供中小學生或社區居民，休閒、教育最好的場所。

 如以內溝生態展示館為中心作起點，東面可從261巷越嶺登內溝山（也稱大尖坪山，高137公尺，圖根點），順遊翠湖。或從275巷進入登老鷹尖（高193公尺，圖根點），甚至連貫老鷹尖、內溝山、翠湖、金龍湖一次走透透，用半天的時間換得整天的輕鬆愉快。西面可翻過明舉山、柿子山、水源頭福德宮、康樂山。北面沿著內溝溪，欣賞農村、果園、魚池，順登牛稠尾山，再下大湖，或上登大湖街143號附近的大邱田岩洞，都是很不錯的選擇。

 現在公車終點設在康樂街的東湖站，有：53、203、281、284、278、287、630、646、903再走十幾分鐘可達內溝生態展示館，小1公車更深入內溝里，交通非常方便，希望山友告訴山友，內溝里是一個好山好水，又有人情味的好地方，值得您浮生偷得半日閒。

 2004/10/24 寫於松山

秋遊幽靜的錦峰山

清新、爽朗、幽靜，爬起來輕鬆愉快，首推錦峰山。

本山雖小卻山形獨特，鳥瞰全市的風光盡收眼底，山上建有靈菩寺，登山步道完善整潔，山下的四國埤已與靈菩寺連成一氣，成為市內相當好的休閒公園。

這是十幾年前簡介汐止境內20座名山，筆者對錦峰山的描述。

筆者上錦峰山不止百次，只要有半天的時間，便可從松山趕到汐止，下了公車花不到半點鐘，便上了山，每次都有不同的感受，也都有不少心靈上的收穫。

上錦峰山的路線有三條，西面從忠孝東路434巷進入，從1弄後面的停車場上山，也可以從21號右側屋後上山，兩條路線殊途同歸，到山腰會相通；北面從郭會長住處附近上山；南面從中華街65巷進入經四股埤（昔時四個人合股購買的池塘，今日汐止刊物寫為四國埤），

三處的登山口相距不遠，景色各有千秋，只要上下山走不同的路線，收穫一定不少。

筆者經常以下山的時間決定下山路線：接近黃昏時，從西面下山可以欣賞落日的景色，沿途的花草樹木，沐浴著金色的陽光，感到特別的美，看著晚霞，火紅的太陽緩緩的落入西方山頭，吹著涼爽的晚風特別的愜意。如果時間較早，筆者通常會從南面下山，走在幽淨的竹林步道，欣賞蟲鳴鳥啼，很快就到達四股埤畔，坐在樹蔭下分享釣魚者的喜悅。

錦峰山海拔僅有83公尺卻有五顆測量基石，在西側涼亭邊有石質：灣省政圖根補點，三個圓形水泥涼亭旁立有（台省府）礦務課第一百十九號石質基石，高約40公分，另一顆石質基點埋入土中較深，僅看到「台灣省」，另一面僅有「圖」一字，高約15公分，觀音塑像的後方最高處有76年6月台北縣政府469，012水泥基石，在北面下方的水泥平台有一顆鋼製99811號測量點，愛收集測量基點的山友，一定值回票價。

在錦峰山上360度的景觀都可以盡收眼底，東面可看到五分山、基隆山，南面與大尖山最貼近，西面可遠觀101摩天大樓、觀音山，北面可看到五堵獅頭山、五指山，鳥瞰市區的大樓，新台五路、大同路、中山高的車水馬龍，歷歷在目、一覽無遺。

錦峰山像一座小公園，今天午後從西面上山，沿途的梔子花、扶桑花、桂花、仙丹花、水枔花爭奇鬥艷，滿山飄香，氣象報告冷鋒過境，氣溫要降低四五度，陽光卻露臉，曬的好舒服。後山的「深春幽亭」是1993年汐止市改制前的鎮公所所建，當時的鎮長廖學廣題有「賡歌渭水蘊耆哲，更喜斯亭匯群芳」的詩句，亭名及對聯形容錦峰山非常貼切。

供俸福德正神的門聯是汐止已故耆老，名詩人高明來先生所題：「靈地新成神廟昭彰靈蹟；菩提自發香花薰啟菩心」。

靈菩寺的中門聯是：「靈應豈尋常救生欽自在；菩眉原低下拯救發慈悲」。

右門聯是：「靈境清幽淨心來此；菩提因果行善無災」。

左門聯是：「靈山清靜休嫌拾級；菩薩慈悲喜度群黎」。

錦峰山能夠保持這麼清淨、美麗，原來是有一群志工群在默默的、不辭辛勞的貢獻心力。像：認養南面登山步道，到蓮社念佛的高寶珍老太太已高齡77歲，每天自帶竹掃把從山上一路掃到四股埤，她說：口中念佛，手也要配合行動。郭會長每天清晨上山種花除草，滿山的翠綠，花朵爭艷，就是他「數十年如一日」換來的。

現在每天清晨或黃昏，都有人上山運動、散步、賞景、談心，就是喜愛她的清靜、整潔、美麗、舒適，咱在享受之餘，要感謝默默行善的人士。也請轉告親朋好友，有機會到錦峰山一遊，將會得到莫大的驚喜與收穫。

2004/10/14 寫於松山

平溪中央尖

乘彩繪電聯車在平溪下車，
出了車站，穿過老街，
到公路右轉，沿著溪行，
溪水很清，溪哥魚、石斑魚成群優游，
平溪的保育工作已有好成績。

平溪中央尖

大家在平溪國中集合，
有的從汐平公路開轎車、休旅車、機車過來，
有的乘火車在瑞芳轉電聯車過來。
四十幾人一個禮拜沒見面，
如隔三秋似的，有說不完的話。
再富兄的「寶貝」，正賢兄的「露比」，
也搖著尾巴。

今天的領隊是劉大龍兄，
他要每人能滿載而歸，
欣賞風景夠癮，攀岩夠癮，
背包不能太輕，
也要裝一點回家，
每人先致送一份紀念品：
奶油鬆餅粉600g一盒、貓咪元氣杯一個。
感恩啦！

從國中對面台階上去遇岔路，
走左邊有路標的石階上去，
（如走右邊經農家再上，路徑較不明顯）
遇到碎石子步道右行，
碎石子步道寬約120cm，
路又平又寬，

踩起來「刷」，「刷」，「刷」，「刷」！

令人精神抖擻。

依照公所路標牌指示：
由水泥石階上中央尖 500 公尺，
慈母峰1k，孝子山900m，回平溪國中1㎞，
平溪國中走到這裡已走1㎞，
心中暗爽，
再0.5㎞，就到中央尖，不是太輕鬆嗎？

接著想起，
從平溪國中由左到右順序為：
中央尖、慈恩嶺、平溪中央尖、臭頭山、
峰頭尖東峰、九龍山及石燭尖，
平溪中央尖是其中的第一高峰，
中央尖則是最低的山頭，
同樣有中央尖的名字，
要登頂卻極端的不一樣。
  

越過這一大片石壁後上到稜線，
中央尖就是左邊這塊大岩石形成的山頭，
要上中央尖可從木梯上去，
在中央尖山頭欣賞完景色後，
依原路回到稜線處，
繼續沿著稜線往慈恩嶺前進。
 

往慈恩嶺的稜線屬於岩稜，
沒多久出現一處上攀的石壁，
這種小角色，「寶貝」根本就不看在眼裡，
三兩下翻上山頭，
而「露比」沒見過世面，害怕的往後退，
正賢兄只好硬拉硬抱的帶牠上去，
原來這個山頭就是慈恩嶺，
慈恩嶺標高 385 公尺，
山頭雖為岩稜地形，但是卻很平坦。

而右下則通往目的地平溪中央尖，
也有路標指示方向，
路標上寫著約 50 分鐘路程，
屬於稜線山路，但是坡度並沒有很大，
小山頭倒是不少，最後一個小下坡後，
遇到七、八位他隊山友，彼此問候，
他們從瓜寮坑經平溪中央尖下來。
「塞車」了，
抬頭往前一看，
哇！前方莫非就是目的地，
該不會是要爬那片崖壁吧？
帶著興奮的心情，到達崖下，
上攀到山頂估計有 50 公尺高，
領隊早已架好兩條登山繩，
另外一條附有鉤環的升降繩，
準備讓隊友安全攀上岩壁。

 利用岩壁上幾處凹陷處作為踏腳點，
登山繩外加攀附崖壁的樹根，
就是用來攀頂的施力點，
「三點不動一點動」是攀崖的秘訣，
自己尋找施力點，一尺一尺的往上攀。
 

在崖下看隊友這麼辛苦、這麼危險，
腳底涼了半截，有人自動宣告撤退，
上到一半想撤退的只好鼓勵他：
不要放棄，快到了。
一點都不敢分心．費了不少力氣，
二十一位隊友，
好不容易登上了峰頂。

選擇左邊往東的路走，沒幾步就上到山頭，
上面釘有牌子，
寫著：平溪中央尖，標高 580 公尺。
站在瓜寮溪坑第一高的山頂，
登高望遠視野瞭闊，

真不愧有平溪中央尖之封號。

一眼就可以辨識：
菁桐方向的薯榔尖及石筍尖群山，
平溪方向的平溪國中．汐平公路．
棄土場，姜子寮山一帶的群山。
十分寮方向，五分山上的雷達站同樣容易辨識，
那應該就是五分山一帶的群山。
 

在平溪中央尖，
可以來個平溪群山全景攝影，
也可以拿起畫筆畫出平溪群山之美，
沒有親身去感受的話，
很難想像為什麼叫中央尖。

景色賞夠了，也休息夠了，
為了避免淋到午後「西北雨」，
不願走回頭路的十八名隊員，
往西下稜線，

下山路都是陡坡，

約有50至60度，

由山頭一路順著稜線山壁，
大部份靠樹根及樹幹支撐直下，
一路下到瓜寮坑小溪流，
這裡可以看到結了一大堆的條，

像是路條博覽會。

 
岔路旁也有標示牌指引，
寫著：往左過溪「平溪中央尖」，
直行臭頭山及峰頭東峰，
過溪谷相對的兩座土地公廟，
不久，就看到廢礦坑、廢房舍。

溪水潺潺，綠樹蒼鬱，
有人在溪底戲水、野餐，
還有一位歐巴桑小姐在練歌。
走出山路，接回到熟悉的碎石步道，
平溪中央尖之旅已接近尾聲，
又過了快樂的一天。

2004/05/30 遊記

附錄：

峰頭尖 609m 圖根點
平溪中央尖 580m
九龍山 510m
臭頭山 476m 三等1008號
普陀山 450m
石燭尖 420m
慈母峰 410m
東勢格山 375m 圖根點
孝子山 360m

請參閱：山林札記 

菁桐古道 平溪的小黃山

初探牛稠湖山

 秋天的天氣涼爽舒適，是登山最好的季節。

 最近幾個月常利用午後時間，到內湖內溝里作深度之旅，三個午後從康樂山的三個登山口入山，再連登柿子山，參觀內溝生態展示館，發現內溝里的好山好水，柚子園果實累累，滿山遍野綠油油。驚嘆二千三百萬年前由海底浮出來的大岩石，各種不同的紋路圖案，樣樣如美術作品，生態工法整治的內溝溪，也令人情不自禁的親近。

 在內溝里隨意走走，心情好舒適，無意中發現「牛稠尾山」的登山口，竟然來回花不到二十幾分鐘，晚上對照先登者的網路資料，他是走五指山公路旁「清景大湖」右側下來的登山口，我竟然比他省下大半的時間。

 同時也是第一次知道：還有一座「牛稠湖山」，隔天午後也獨自去尋找，凡是有山頭的路口都去看看。

 第一次看到兩條破舊無法辨識隊名的登山路條，及一條神州隊的路條，而誤判登山口，尋找了二十分鐘，無法登上陡直的山壁，只好退出，約50公尺上方有大湖街190-1號住家，向主人請教，他也不知「牛稠湖山」怎麼上去？他沒去過，只說此地叫「牛稠湖」。不得已，只好自己再摸索了。

 屋旁有一座福德宮，它坐北朝南，門聯較特別：

「福鏡照天下，福德永扶在友華；正德長佑我礦業。」，我猜測這座廟宇是友華礦業捐蓋的（備註1），但不知是何礦業？廟旁住家的主人已外出，只好等以後再研究了。先找到牛稠湖山較重要，而請求土地公協助、指引我。

再回頭走來時路，從125號瓦斯槽場下方30公尺，五指幹no26至no27電桿對面，大湖no2電話桿附近發現綁有登山路條，順著路條打草撥枝尋覓基石，約十幾分鐘，終於看到「山水雲」放在地面的兩塊基點說明牌：「牛稠湖山105m，礦物課no047」，另一塊是同樣的說明牌再加：「此地10分→南峰，北市no59」，當下好高興，趕快拍照存證，並且找幾塊石頭壓住說明牌以免遺失，讓有心登頂者方便尋找。

 今年颱風頻繁，登山客很少登這種郊山，牛稠湖山和牛稠尾山一樣，都是竹林的竹枝被颱風吹得東倒西歪，濃密的亂枝擋路，只顧彎腰低頭尋找空隙穿過，又怕迷路，手臂、腿上多處掛彩，竟然連相機的背包拉鍊被竹枝拉開，掉了兩個紀念幣卻無感覺，登山杖的擋土盤也遺失，短短的10分鐘路程，超越障礙竟然用了二十幾分鐘才到達基點。

樹幹上釘有一塊：「牛稠湖山△59，太平山登山隊」，離基點外1公尺處有一塊：「牛稠湖山△129M」牌子，趕快撿過來照幾張相片，喝幾口水休息一下。忽然想起：兩處的說明牌都是標示：「牛稠湖山」，怎麼會鬧雙包呢？一定是有人弄錯了，回家後要仔細查查資料。（備註2）

 小心翼翼的退回no047前峰，「牛稠湖山」，怎麼會鬧雙包？」再仔細看說明牌，沒有記錯，怕有閃失，再照幾張相片，迷惘中離開山頭。

 到五指山公路，向上走到五指山幹74電桿「清景大湖」路口，走內溝溪旁的水泥路，經過農家經營的「天天歡唱」、「牛稠尾山」登山口、前面有一大片柚子園的康樂街252號大紅磚三落厝（備註3）、小1路公車站牌、康樂休閒釣魚池、291巷、275巷福德宮、春夏秋冬休閒屋、內溝生態展示館，路燈點亮的暮色中趕到東湖公車總站，而結束了快樂的內溝之行。

備註1：2004/11/03參觀叭連坑煤礦時，據住在291巷19年次的林先生說：他從17歲進入礦坑當採煤工，在47歲煤層崩塌受傷才離開煤礦，他曾經協助友華礦業老闆黃循開採油煤炭。友華礦業在哪裡？「在五指山公路下方的牛稠湖，62年開礦，到73年停止開採，現在礦場已被土石掩埋，看不到遺跡」

 備註2：曾忠一先生說：「藍天隊在這篇文章裡是這麼說的：牛稠湖山海拔128公尺，立有市59基石，前峰海拔100公尺，立有礦務課No. 47基點。」

「我3:10抵達前鋒，在這裡山水雲放置了一塊路標，上面大致說，這是?物課No. 47 基點。我繼續循稜而走，不久進入竹林，3:20終於看見了牛稠湖山的基點，山水雲的指示牌寫著：「138m, 市59」。山名則暫定為五個字的山名，其中一個字看不清，我沒記下來(最近一次去，原來是叫十四份坡山，2003年8月)。」

筆者按：先到的礦47基石應是牛稠湖山前峰，市59基石才是牛稠湖山。

內湖白鷺鷥山又名十四分陂山,標高為142公尺,山下的十四分陂,以往棲息著許許多多的白鷺鷥,故俗稱白鷺湖,即為頗負盛名的大湖。

 備註3：康樂街的門牌曾經改編，但順序不對，外面一家批發燈籠的門牌是300號，進去一家是240號，門前有大片柚子園的紅磚厝是252號，在康樂街如要找人直接說出姓名比報門牌要快。

 2004/11/06寫於松山

獅頭山

 南庄有獅頭山，
 五堵有獅頭山，
 金山鄉磺港村也有獅頭山。
 
 新店有小獅山、獅仔頭山，
 瑞芳也有獅仔頭山，
 屏東更有獅子鄉，當然也有獅頭山。
 集集吊橋也稱獅仔頭橋，
 是集集八景之一。
 
 為防洪而炸開：
 淡水河中下游的分界點的獅仔頭，
 它的功過，
 更引起學術界熱烈的討論。

 每一座獅頭山各有它的英姿，特色。
 請問：山友！
 您說呢？

2004/05/02 
 

第一次登小南港山

 從小就看到她、想她，
六十年來，

無論坐火車、坐公車、坐遊覽車，
經過她身旁，
不知不覺的就會看她一眼，
可是
都沒有一次登臨過。

今天心血來潮，
背著背包，
坐上公車，
在橫科里站下了車，
過平交道，
順著鐵路左行三十公尺，
登上四百階水泥路。
                  

 途中兩處放置石椅供人休息，
我停步遠望：
左有大坑溪，
右有基隆河，
在腳下交會，
水溝式防洪工程正在進行，
但願家鄉不再淹水。
可是看到鐵路也在高架，
這不是擺明了政府也憂心，
怕再淹水？

縱貫鐵路、縱貫公路，
環東快速道路，
北宜公路，
每條交通路線車潮不斷。
汐止、南港的都市叢林矗立，
台北一○一大樓，
也在招手。

山嶺前峰
建有終南洞三聖宮，
俗稱仙公廟，
主祀孚佑帝君。
中門門聯題著：
三教合尊崇夢覺黃梁登聖境；
聖恩開廣溥書傳赤篆渡凡人。
廟宇潔淨，花木扶疏 ，
小徑通幽，
像極了小公園。

 
廟後最高處，
立有三等八二八號三角點，
也是台北市二等衛星控制點，
海拔九○○○公分，

 遠在天邊的基隆嶼，歷歷在目。
北二高的車陣也呼呼作響。

  山上的小徑，
市公所派有人員來清除雜草，
沿路有路燈，種植小花，
廖學廣和周麗美，
曾經是令人羨慕的一對前後任市長，
建置了很多石椅、石桌，

迷你的小山，有浩瀚的世界。
 
第一次登上她，
短短的一小時，
給了我很大的驚喜，
有心靈的沐浴，
家鄉的繫念，
社會進步的省思。

往東南向右行，
出橫科路121巷，
在民權街二段，北二高交流道處，
滿載著滿足的心情，
離開小南港山。

 2004/02/26寫於松山

正式稱「魚路」，古道100年紀念之旅

 「魚路古道」不是給「魚」走的路，而是挑魚走的路，也就是金包里大路。

清末以來台灣就有一句俗諺：「草山風、竹子湖雨、金包里大路」。這條是漁民利用為擔魚貨到台北府城販賣往返的人行道，山徑長達30餘公里，在清乾隆年間就已經有了。正式稱為「魚路」則是在一九○三年（光緒廿九年）。因此又稱為「魚路古道」，又兼具婚姻道、獵鹿道、硫磺道、樟腦道、茶道、藍染道、薪碳道、牛道、行軍道等多種產業及生活機能。

沿途皆為先民採用自然石階鋪設而成，寬6呎。現在因道路兩端近金山及士林處都因為墾殖及開發大部分破壞殆盡，但在陽明山國家公園內的山豬湖經擎天崗到頂八煙段，全長約4公里，尚保存完整，路面是由石塊鋪排而成的道路，路面狹隘，走完全程約需3小時現在要進入這條歷史古道，可以從擎天崗遊客中心往東的步道，連接金包里大路，沿路有梯田農園、古圳行約1公里還可看到絹絲瀑布，涓涓細流從高達十餘公尺斷崖飄逸而下，輝映溪中氧化的紅色岩塊及彩虹光影，顯得格外亮麗動人，這段路在日據時代還供馬拉砲管，曾整建拓寬為砲管道。

金包里大路目前在國家公園管理處的規劃下，將原來尚存的古道重新舖設，並在遊客中心闢有展覽室，及上磺溪停車場附近設置定點的解說牌，以便讓遊客能對這條古道的所代表的人文意義有進一步的認識。

由土公廟沿草原上的牛垺循金包里大路路徑前行，至城門 ( 圖為金包里大路的城門口 ) 往下行沿線有多處河南勇路與日人路交會點，日人路於日治時代所築，是為行軍拖炮而開，因河南勇路坡度太陡，不易拉動炮輪，因而另闢新路，以之字型迂迴切過河南勇路而下。

這兒也是抗日義軍簡大獅的游擊山寨，目前尚留有營舍遺址、溝壕及城門等遺跡，城門旁也可見到日據大正年間的台灣總督府專賣局的界碑，見証了朝代更迭的悲情；日本人為了消滅簡大獅義軍及供日軍防衛與行軍使甪，還於百年前另外於金包里大路旁，沿等高線開鑿了可用馬匹拉大砲的砲管道，有人稱為日人仔路，其寬度達九呎，比一個扁擔寬度六呎的河南勇路寬度為大。嶺腳坪是兩路首先交會處，清朝曾有一兵營在此，循階而下，經過獅子頭下方的痟人墓後，就是二層坪，二層坪是平坦階地，在二層坪下，有一水源，泉水清澈沁涼，所以從前由金包里經此的擔魚人或趕路人，一定會停下來休息喝水。

↓金包里大路擎天崗入口

↓魚路古道旁的出磺坑

↓許（清）顏橋

挑硫古道最具特色的景觀是大油坑噴氣孔，氣孔週邊溫度高達攝氏120度，白色煙霧繚繞，以及附近黃色硫磺地質景觀，頗為奇特。在魚路古道540公尺處有一分叉路，右叉路可上切大油坑沼澤區，須行20分鐘可接「挑硫古道」，再循古道出陽金公路大油坑站，或由原路回到叉路口接魚路古道。

憨丙厝地，此厝地為早期的店仔地，專賣草鞋、糕餅、飯粥及簡易器具等服務過往旅人，現己由國家公園復舊整建為展示站及休憩涼亭，遊客至此可於休憩亭內稍作休息，並藉展示站內的解說牌了解金包里大路石屋、石橋及石階步道打造方式。

經過憨丙厝地不久後，即見河南勇路又與日人路交叉，由日人路往上行約十五分鐘，有一茅草石屋緊倚日人路旁，這是一戶昔日以打山豬為生的人家，當地人喚此地為山豬豐厝地，年久失修，原只剩頹牆倒石，國家公園己依原貌將其修建，並陳設當時民家生活起居所用的器具及解說牌。

↓魚路古道旁的打石場

↓魚路古道旁的草原

 淙淙水聲流過許顏橋，最早的許顏橋修築於西元一八九六年，搭建於金包里大路所經三條溪溝中最寬的上磺溪河面。許顏係一人名，石門人士，以製茶為業，其正確的名字應為許清顏，此橋即為許清顏所修，當時修橋的動機應是擔運茶葉所需，因由石門擔運茶葉經此需過溪，為防粗茶濺水潮濕，影響品質，才有此橋。由於是許清顏修築，再經大家口耳相傳，就變成橋的名稱。此橋於日據時代己遭沖毀，新橋係由國家公園考據其拱型舊觀於八十五年復舊，倚橋佇足，令人愈發思古之幽。

↓雨霧中，頂八煙的入口

↓雨霧中，頂八煙的公車亭

當我們穿著休閒服裝走在頂八煙到擎天崗這段濃縮的古道上，並不容易直接體驗先人靠扁擔吃飯的日子。不過，大自然並沒有完全摧毀兩百多年歷史的遺跡，「百二崁」、「憨丙厝地」、「大石公」及「許顏橋」等，都是魚路古道上讓時光倒流的好地方。現在我們輕裝走在正式建路100年的古道上：汗流浹背，腰酸腿痛，上氣不接下氣時，體會一下先民的辛苦，是否會感嘆自己的體能不如先民，或是身在福中不知福？※本文參考：陽明山國家公園簡介      寫於2003.11.02

草嶺古道

行程簡介：汐止→貢寮→貢寮國小→循雙溪溪岸→遠望坑街口→跌死馬橋→雄鎮蠻煙→虎字碑→客棧遺址→天公廟→大里→汐止

淡蘭古道是清嘉慶十二年（西元一八０七年），台灣知府楊廷理所開的。目前所知的路線自暖暖，四腳亭，越過三貂嶺亭，再經頂雙溪，草嶺等地而進入宜蘭。是當時台北宜蘭間的陸上交通孔道，行旅興盛達一百多年，直到數十年前宜蘭鐵路及北宜公路開闢後，才逐漸式微。

草嶺古道對台灣的開發史具有重要意義。第一，因淡蘭古道的開闢，引導著先民們翻山越嶺，進入蘭陽平原，加速宜蘭地區的開發。第二，淡蘭古道是台灣北部最早的一條東西向通行道路，是清代實行「開山撫番」政策中很成功的先例。現在已劃定為－東北角海岸國家風景區管理處的古蹟保存公園區。

草嶺古道是先民在台灣東北部開闢淡水廳（台北縣舊稱）到噶瑪蘭廳（宜蘭縣舊稱）間「淡蘭古道」的一段，途經二縣分界的山嶺－草嶺，所以俗稱「草嶺古道」。

草嶺古道是淡蘭古道之一，淡蘭古道是過去台北、宜蘭之間陸路交通的主要孔道，先民從台北出發，大抵沿著基隆河，自暖暖、四腳亭、瑞芳、侯硐，越過三貂嶺，再經雙溪，越過草嶺等地而進入蘭陽平原。後來公路及鐵路陸續開闢後，淡蘭古道才逐漸沒落，直到近年來國民旅遊興盛，經整修後，成為熱門登山路線。沿途充滿豐富的自然與人文遺跡，如跌死馬橋、雄鎮蠻煙碑、虎字碑、鞍部土地廟、客棧遺址、大里天公廟等，其中尤以草嶺這段古道最為盛名。

從遠望坑進入，走過跌死馬橋，來到遠望古坑榕樹入口。取左轉入登山路，迎面而來的是一株大葉雀榕矗立於古道旁，此處巨樹林蔭，溪石錯落，水流淙淙，景色殊異。爬上坡後，變為平坦易行，欣賞谷中梯田，不久即抵達「雄鎮蠻煙」碑。

   

相傳清同治六年劉明燈北巡噶瑪蘭，於草嶺古道山腰，遇大霧瀰漫、難辨方向，聽說當地常起蠻煙瘴霧，危害過往商旅，於是劉明燈就地題字勒碑，以鎮壓山魔。

　
摩崖碑文用「壓地隱起」雕法，寬三公尺半，高一公尺一十，用捲草紋及四蝙蝠邊框，橫幅行書，中央陰刻「雄鎮蠻煙」四個大字，字跡雄渾豪邁。上下落款直書，上款題：「同治六年冬月」，下款題：「欽命提督軍門鎮守臺澎掛印總鎮斐凌阿巴圖魯劉明燈書」。

當年鎮台總兵劉明燈行經草嶺山頂附近，為狂風所阻，於是乃取易經「風從虎、雲從龍」之意，揮毫書「虎」字，命屬下刻於巨石上，以鎮風魔。虎字碑雄勁有力。「虎字碑」與「雄鎮蠻煙」同列為國家三級古蹟，是「草嶺古道」上知名的歷史遺跡。

     

草嶺古道所經之處，同時也是自然生態環境優美的地區。沿途溪流潺潺，水聲瀝瀝；闊葉林鬱鬱蒼蒼。遠望坑附近仍保留古樸的田園風光；梯田阡陌，農舍林立，相映成趣。成此古道景色，供我們憑弔與深思。

從啞口往下走，一路下坡，過舊客棧遺址，續前行，此處路段土石流較嚴重，過林務局觀測所辦公室，接著是寬敞的碎石路，然後抵達古道出口的大里天公廟，大里火車站，搭火車返回汐止。

2002/07/01 寫於松山

塔曼山、拉拉山

欣賞拉拉山神木後，走巴福越嶺路30分鐘，到桃園、台北縣界，有氣象測候裝置，此地H1730M.。另有指示牌：「達觀2K，福山15K」。如往回走約1分鐘，即為塔曼山登山口。

拉拉山H2030M，三等三角點NO：6265。山頂設有無線電中繼站，自動氣象及雨量遙測系統。上有叉路，標示牌指向往夫婦山；反方向亦有明顯路徑，但未標示。登拉拉山後原路退回到塔曼山登山口，再登塔曼山。

到 三叉路，H1950M，有標示牌：「直往塔曼山，右往達觀神木區」。再到叉路，標示牌：「直往札孔溪底，有人在上面寫著：難行，不宜前往。右往塔曼山。」

塔曼山，H2130M，三等三角點No.6263，山頂還算寬敞。

一路所見林相非常優美，讓人心矌神怡，登兩山各要90分鐘。

參考資料：
神木區樹種、胸圍、推定樹齡（約生於歷史年代）
01號紅檜 9.8M 1400年 梁簡文帝大寶元年
02號紅檜 11.2M 未予測定 神木長得像掃帚　
03號紅檜 10.2M 未予測定 　
04號紅檜 9.8M 未予測定 　
05號紅檜 13.4M 2800年 周宣王18年樹洞曾有黑熊居住
06號紅檜 7.6M 700年 元世祖元27年
07號紅檜 7.0M 1100年 唐昭宗大順元年
08號紅檜 13.2M 2500年 (周敬王10年)神木被雷公劈死
09號扁柏 母樹9.4M 子樹4.5M 400年已枯死 明世宗嘉慶29年
10號紅檜 7.2M 1800年 東漢獻帝初平元年
11號紅檜 7.2M 1000年 北宋太宗淳化元年
12號紅檜 13.6M 2200年 秦始皇帝37年
13號紅檜 9.4M 1100年 唐昭宗大順元年
14號紅檜 9.4M 1700年 西晉惠帝永熙元年
15號紅檜 10.6M 未予測定 　
16號紅檜 12.2M 未予測定 　
17號紅檜 12.0M 1700年 西晉惠帝永熙元年
18號紅檜 18.8M 1900年 東漢和帝永元2年
19號紅檜 5.3M 500年 明孝宗弘治3年
20號紅檜 10.2M 1700年 西晉惠帝永熙元年
21號紅檜 14.0M 2700年 周桓王10年最高55M
22號紅檜 11.4M 1600年 東晉孝武帝太原15年

大屯山連峰

〔預定行程〕
6：30汐止火車站集合....7:10台北車站北三門260公車....陽明山第一停車場108公車 ....七星站....百拉卡人車分道....氣象測候站....大屯山....南峰....西峰....面天坪....三聖宮 ....清天宮....小6公車....北投....汐止

陽明山國家公園的主要步道當中，以大屯南峰、西峰最為險峻。

當天活動預定在陽明山第一停車場，轉108遊園公車在七星站下車，走百拉卡人車分道，過氣象觀測站，先爬大屯山主峰，連走南峰，再登西峰。

往大屯山主峰的道路狹小多彎，可欣賞沿途芒草及山巒景色。隨地勢愈爬高，景觀愈壯美，從登山口到最高處約1.2公里，海拔1092公尺的大屯峰頂登上木造觀景台，眺望前方，連峰山脈，一片翠綠，自左而右分別為大屯南峰，西峰及面天山，都在大屯主峰之下。

更遠處則見淡水河自遠方蜿蜒緩緩流來，流向淡海，觀音山則獨自矗立在對岸，與大屯南峰、西峰、面天山遙遙相對，默默地守護著淡水河口。在這山河之間的廣闊平野，就是台北盆地。

大屯山都在中午過後，一片雲霧迷漫。如能在晴朗的上午，極目而望，觸目所及，蒼翠的山巒，遼闊的盆地，映入眼簾，會讓人心曠神怡。

峰頂遍野生長五節芒，在冬日裡，芒花白茫茫一片，將大屯山稜點綴成芒花海，大屯四季風情變化分明。站立之處所見山嶺奇峰的年歲久遠，遠超乎人類的歷史記憶範圍。國家公園豎立的解說文，敘述如下：

「大屯南峰、西峰與淡水河對岸的觀音山都是屬於錐狀火山體，南峰、西峰與大屯主峰是由原始大屯山（二百五十萬年前形成）於七十萬年前因噴發活動而分離。面天山是大屯山之寄生火山，為典型的鐘狀火山，山形十分優雅，於四十萬年前左右形成。」

從觀景台沿著柏油道路前行，左側圍牆內為通信雷達站，可見各式奇形怪狀的雷達，不久行抵盡頭，又有一觀景台，旁有一向下的石階路。在此向遠眺望，南港山、四獸山變得渺小，而台北國際金融中心這新地標卻能輕易找到。

由大屯主峰往下走，須先下至大屯坪附近，然後再爬上南峰，這段下坡石階路步道完整，下坡易行，前半段的景觀以五節芒為主，山景頗佳，芒草翠綠。

約行二十分鐘，漸接近大屯坪，此時芒草漸稀，植物漸被溫帶闊葉林取代，可聞鳥語。大屯、七星諸山的植物生態大抵迎風面皆林木稀疏，而以耐風抗寒的芒草為主，至於背風面則因山巒屏障，可見青翠的闊葉森林。

下坡走石階路至此，穿入闊葉森林中，林中則樹蔭低垂，宛如一條綠色隧道，石階青苔微溼，枯黃的落葉散落一地，樹藤盤繞，林蔭森森。

不久抵一叉路口，直行可往大屯坪、二子坪，向左行則是往大屯南峰的登山口。在南峰登山入口處，國家公園豎立了大黃色的警告牌，提出勸告文如下：

「敬告遊客：
大屯西、南峰」是一處需要手力、腳力與體力並用才能攀登的山岳，也是困難度較高之路線；若您體能不佳或年老婦孺或下雨天，我們建議您不要冒然登頂，請立即回頭以維護您的安全。
陽明山國家公園管理處製」

從南峰登山口深入約一兩分鐘，石階路就變成泥土小徑，開始有點像真正登山的感覺，這段逐漸上坡的泥土小徑，走著走著，景觀又變成以芒草為主，芒草叢裡雜綴著一株株高度相若的綠樹，相當零散而齊整，似為過去造林的殘遺。漸爬漸高，未遇險境，山徑旁開始見到散落大小不一的岩石，不知不覺走了1.5公里，登上了大屯南峰。

南峰高960公尺，山頂展望佳，山腳下的景物彷彿也拉近許多，溪流房舍漸為清晰。回頭望，大屯主峰則已在身後。拍拍照，休息一會兒。前面為陡落的下坡路，因坡度陡，國家公園設置了繩索以協助登山客通過這段陡坡路。

這段路，看似險峻，其實倒還不難行，因山路處於背風面，闊葉林茂盛，壯碩的巨樹盤根隆起與林中起伏的石塊交錯，腳踏處，易著力，且有繩索輔助，行進之間並不困難，約花了十餘分鐘，通過這陡峭的下坡路，來到山腰一處叉路口。

從南峰而下至叉路口，向左行3.1公里可至中正山，向右0.5公里則通往大屯西峰。山腰小徑還算平坦，石塊有苔痕，枯葉落徑，這森林深處，也是鳥兒的悠遊落居處。

不久，行抵一叉路口，無路標，依判斷向右不明顯的小徑應是返回大屯坪的路，向左則又見警告示牌，是往大屯西峰之路。登西峰又是一段陡坡，較之南峰，更為險峻，抬頭望，繩索由上垂下，有些登山客正由上往下，路狹泥滑，不得不等候，禮讓先下。

這段陡坡攀爬之難，在於此處位於迎風面，植物以芒草為主，故無隆起盤錯的樹根做著力點，泥土甚滑，坡度甚陡，必須完全倚靠繩索而上，所幸繩索牢靠，陡坡不長，奮力向前，在喘氣聲中，已攀越而上。回望陡坡，若是雨天至此，泥土溼滑，難免會泥濘狼狽。

西峰高980公尺。眺望景緻佳，又與南峰景觀稍有不同，向右眺望，面天山以東，已可見三芝海岸線，面天山以西則淡水河口隱約可見，此時觀音山在飄渺之中，有份仙氣。

回望大屯主峰，則更雄偉壯闊，矗立於後。峰頂處，亦同南峰，有巨岩散落，立於岩石上，極目馳騁，有登頂成功後的心滿意足。在這裡心定神閒，有遠離塵世的喜悅。

休息片刻繼續前行，往面天坪的方向下山，初下坡路段，道旁芒草長，坡雖緩，無繩索，看似安全，但泥土路鬆滑反而會滑倒。不久進入闊葉林，宛如下南峰的陡坡路，有繩索及巨樹盤根相扶助，一路手腳並用，約二十餘分鐘，可安全抵達面天坪。

回顧下西峰這段路，下山不太費力，但若由下而上，恐得要有一番體力才行。面天坪有白蝶飛舞，約十幾隻野狗閒逛，此處為各方山路交會處，可登大屯西峰，可通往向天池（亦可至二子坪，接百拉卡公路）。

今天預定走石階路經三聖宮，再下清天宮乘小6公車下北投，在北投轉車回汐止，而結束快樂的行程。

2003/11/23札記

馬拉邦山賞楓

 馬拉邦山簡介：
馬拉邦山位於苗栗大湖鄉，卓蘭鎮和泰安鄉交界，海拔一四○七公尺，終年雲霧縹緲是鄉內第一高峰。山上的野生楓林，一到深秋，山野間灑遍楓紅，竹林至古戰場紀念碑處，更是燃燒豔紅，景色絕美。

山頂上平台遍植杜鵑、南洋杉，可從這裡俯瞰大安溪迤邐出海，秀麗山水盡入眼底；眺望雪山山脈的萬千崢嶸山頭，尤其在秋之際，滿山楓紅，令人留連忘返。而且盛產桃、李、蘋等寒帶水果，令人垂涎三尺 ，四周的天然景觀有天吊洞，古老穿心木，忠魂塔，蝙蝠洞及臥龍水等，若登上山頂的瞭望台，可遠眺大霸尖山，雲山，樂山等山巒.。.
.
馬拉邦山是原住民山胞抗日的古戰場，弔忠魂、梅國石壁、隘勇路，留下原住民赤膊草鞋抵擋日軍機槍重砲的壯烈史事。所以假日慕名而來賞景、探查史蹟的登山客，絡繹於途，是台灣中部地區『一日遊』熱門的好據點。

馬拉邦山的登山路線，有北線與南線之分，一般習慣是從北線進，南線出。北線登山口附近有設停車場，自認體力較差的遊客，可以先協調搭乘四輪傳動車，繞一點五公里的果園後，從竹林走起。從古戰場紀念碑到石門的路段較為平坦，且兩邊遍植櫸木，其間兼植楓香，是馬拉邦山主要的賞楓步道，走在這段路上，享受在森林浴中，格外舒服。

馬拉邦山的最高點海拔一千四百零七公尺，也是一等衛星的控制點，頂上有塊開闊的平台，是登山客最佳休息所，周邊也是楓香的密集區。

前往馬拉邦山，可以沿高速公路欣賞國道風光，在公館下交流道，經大湖，再沿著台三線，於南湖國中前，轉入苗縣五十五號縣道，再走十分鐘後，就可以抵達馬拉邦山的東興村停車場。登山來回路程12公里，約四、五個小時，賞楓之旅，輕鬆行程，歡迎山友早日訂座，以免向隅。

赤皮湖山、十四坑山連登記  

 台北市登山會 會刊

謹以本文向敬愛的山岳啟蒙老師：黃以文老師伸致謝忱，並盼青山常在，綠水長流，愛好大自然的山友，長保健康快樂！

日記一則：赤皮湖山、十四坑山連登記

1976年4月11日 星期日 天氣晴

 這是本會（台北市登山會）今年中成功的一次登山活動。兩山連登是本會的創舉，而參加的人數男女老少共有200多人，打破以往B級行程的紀錄，真是「盛況空前」。

 今天的天氣，上午多雲，午後和煦的陽光，照射在青山綠水，春風輕拂在愉快的山友身上，氣溫在22度左右，的確是登山的好天氣。

 早上八時在七堵火車站前集合，由66歲的顏老（樹木先生）介紹四位嚮導，黃以文嚮導說明路線後，顏老再補充說明各種信號，並再三叮嚀應注意事項，於08：10出發。一路浩浩蕩蕩，路人都駐足靜觀我們這一群雄壯的隊伍，08：25過瑪陵吊橋，山友們成一路縱隊，每人保持2公尺間隔，隊伍長達半公里。

 08：37過麥帥公路橋洞，08：45在瑪南里23號宅，路邊休息5分鐘，途中經過青嵐橋、翠谷橋，09：20在西34號電桿處休息，不到幾分鐘大批山友都迫不及待、精神抖擻，又背起背包準備疾行，嚮導不得不吹起「一長聲、一短聲」的哨音，09：35到瑪陵坑，基隆市公車在七堵09：00整開的班車也剛好到達。

 10：00從瑪陵坑出發，沿保甲路開始上坡，10：20到達鄭宅，休息10分鐘再從屋後左邊上山，山雖不高，但是沿路荊棘、茅草、林木密佈，行進不易，開路先頭部隊開山刀揮個不停，11：05才「吻」到赤皮湖山圖根點，山頂容不下大隊人馬，旋即向西邊沿溪澗直下，因行人絕跡，青苔滿佈，玩「溜滑梯」的大朋友比比皆是，步履須特別當心。

 11：45出小溪澗，到達赤皮湖高分27號電桿，在赤皮湖溪畔，嚮導一聲「休息吃午餐」，有的跑到清澈見底、水聲淙淙的溪邊；有的到綠草如茵，藍天為幕的樹下，有的到純樸和藹、招待親切的農家……三三五五，與知己或與面善而叫不出姓名的山友，吃著美味的午餐，共享快樂時光。

 午餐後，大家精神飽滿，不待出發號令，就背上背包，等待出發。12：50終於等到了前進的哨音，13：08到友蚋國小七分寮分班，在這裡已可仰望第二個目的地----十四坑山，聳立在七分寮溪的對岸。

 向前走3分鐘，由左邊梨園小徑直下，過七分寮溪後循石階前進，路徑明顯，左邊看十四坑山近在呎尺，為了急於登上嚮往已久的名山，到竹林邊穿過茅草再過小溪澗，在峭壁下花了將近1小時，卻找不到立足的路徑，不得已又回到竹林處，已14：30，向右行，在稜線上穿過竹林，14：35到開闊地，此地綠草如絨，寬約十來尺，長約百尺，再向北，沿竹林小徑到達山腰，14：55開始攀拉林投樹根，爬上75度的斜壁，人人身手矯健，可是人多路陡，到達大岩下已是15：10，大夥兒又要列隊等候攀登岩壁。

 岩石高約二丈，幸好右旁有小樹、林投樹根可以助力，但是壁路狹窄，只容一人表演特技，短短的幾步，等待攀登竟花了將近20分鐘，到達岩頂再爬50度的斜坡，約走5分鐘，終於上了十四坑山。

 這時遠望群山都在腳下，赤皮湖山、友蚋山、新山等山峰盡收眼底，「七分寮」溪蜿蜒在藍天白雲之下，微風吹拂，倍感超群脫俗，心曠神怡。

今天連「吻」兩顆基石，大家直呼過癮，留影、休息到15：40，向南循伐木路，再沿煤礦「天車」路到坑口，剛好是16：00整，向西邊上山嶺，路屬「中山北路」級，16：15到嶺頂，經「松柏湖」，16：30到烘內，三峽客運巴士一小時才有一班車，不願擠車，又不願候車到17：00的健腳山友，就先行沿公路走回汐止，而結束愉快的旅程。17：00的班車則「滿載而歸」，互道再見聲中，這一盛況空前的活動，也跟著夕陽的西斜而落幕。

 1976/04/12 寫於汐止

2006/05/20後記：

時間過得太快，30年前的事物還在眼前，但是週遭的一切，卻變化太大，2006/05/10、11再走一次時，遊記所記敘的路徑、景物，已全非……