參加台鐵郵輪式列車旅遊林田山
台鐵公布郵輪式列車下半年行程，09/26排定林田山行程，07/26，09：00開始訂團體票，根據過去經驗，熱門路線都會秒殺，風聲一發出去，同伴回應熱烈，就先訂20人票，後知後覺的人，只好等09/12一般訂票日再補訂，座位分散，但能參加也非常高興。
位於花蓮縣鳳林鄉的林田山林業文化園區，行車時間從花蓮市區到林田山約1小時，日據時期屬於台灣第四大林場之一
在1960年代伐木的全盛時期，這裡有小學、中山堂、理髮廳、柑仔店…工人4、500戶、人口2、3000人，林田山一片人聲鼎沸景象，有『小上海』之稱。
原始山川景觀、豐富的自然生態、早期的檜木房舍和運載鐵道，處處可見前人留下的痕跡，讓這裡成為許多人懷舊的好地方。
林田山舊名森坂，日文讀作「摩里沙卡」，抹去不了的和風遺跡，即便日後改名森榮，仍帶有些許鬱鬱蒼蒼的森林印象，正是林田山林場得以吸引眾多遊客前來尋幽訪勝的迷人之處 !
通常，都認為要賞楓一定在秋末冬初到較高緯度的地區，如日本、加拿大、北歐……。
台灣秋末冬初，在平地氣溫無法降到6度以下，讓楓葉變紅，台北附近，如國父紀念館、大安公園只看到香楓變黃。苗栗的馬拉邦山、南投的奧萬大，楓葉落地，才變焦紅。
昨天（04/07）晚間電視新聞報導：陽明山楓葉已轉紅，看新聞照片，一片艷紅，好吸引人，主播沒有說明陽明山何處有楓紅，趕緊上網搜尋，感謝小兔小安在旅遊札記上報導，小安在04/03已到台北奧萬大探勘楓紅，即日起到04/11是最好的賞楓時刻，並透露晚到者無法進入園區……
因此，今天（2013/04/08）早晨改變行程，到台北奧萬大賞楓去
台北奧萬大，運用接枝培養，使春有楓紅秋有月，夏有涼風東有雪。
新北市北海岸國際風箏節」
09/28-29兩天在石門區白沙灣舉行，
共有國內外二十個團隊、一百五十位風箏達人齊聚競技，各國特色風箏將天空點綴得燦爛繽紛。
小時候自己喜歡做風箏，放風箏，想像飛上天空的自由、快樂....
現在，早晨在台北國父紀念館中山公園運動，也愛看別人放風箏。
09/29 一大早就趕到白沙灣，重溫兒時舊夢.......
哈！跟我同時代的人，也真不少，甚至，攜家帶眷，小朋友都出動！
竹子湖的海芋
竹子湖海拔670公尺，位於大屯山、七星山、與小觀音山之間的谷地，在日據時期曾經是蓬萊米的故鄉，因一年只種一期，數量太少，後來改種高麗菜，中山高速公路通車之後，梨山等地之高冷蔬菜大量運抵北部販售，竹子湖於58年引進日本白色海芋，成為主要經濟作物。
到竹子湖欣賞繡球花
現在陽明山的竹子湖，繡球花盛開，海芋花剛欣賞過，登場者就是繡球花。
繡球花，葉對生，卵形至卵狀橢圓形，被有星狀毛。園林中常植於疏林樹下，路徑邊緣，建築物入口處，或叢植幾株於草坪一角，或散植於常綠樹之前，都很美觀。
繡球花在夏季開花，花於枝頂集成聚傘花序，邊緣具白色中性花。繡球花的部分品種會因土壤中的鋁離子溶解度多寡而影響花色，花初開有藍色或紅色，以後轉為白色，具清香。形態像繡球，性喜陰濕，怕旱又怕澇。其傘形花序如雪球累累，簇擁在橢圓形的綠葉中，非常好看。
竹子湖已成為重要休閒景點，在五月中下旬過後，白色浪漫海芋已進入尾聲，隨之而來的便是紫藍色豔麗的繡球花，竹子湖種植的繡球花有7至8個品種，顏色多樣化，有純白色、粉色滾紅邊、粉紅色、紫紅色、淺藍色、藍色等色系，而且有大輪花、中輪花分布在農園中，色彩層次濃豔豐富，非常適合遊客拍照留念。
繡球花瓶插壽命約一週，採完的繡球花最好全花浸泡在水中半小時以上，並把花朵用濕透的報紙包覆住，這樣才能確保繡球花帶回去後，可以開的亮麗鮮豔。
到竹子湖賞花、健行
竹子湖海拔670公尺，位於大屯山、七星山、與小觀音山之間的谷地，在日據時期曾經是蓬萊米的故鄉，因一年只種一期，數量太少，後來改種高麗菜，中山高速公路通車之後，梨山等地之高冷蔬菜大量運抵北部販售，竹子湖於58年引進日本白色海芋，成為主要經濟作物。
到竹子湖不僅可以賞海芋、賞櫻花、杜鵑花、繡球花。看山、看雲、看梯田，也可以順道登大屯山群峰、七星山，走二子坪、順登面天山下清天宮，或是走水尾，從新北投回家，度過愉快的一天。
蓮花最為人津津樂道的就是周敦頤的《愛蓮說》：
水陸草木之花，可愛者甚蕃。
晉陶淵明獨愛菊；
自李唐來，世人盛愛牡丹；
予獨愛蓮之出淤泥而不染，濯(音：卓)清漣而不妖，中通外直，不蔓不枝，香遠益清，亭亭靜植，可遠觀而不可褻玩(音：謝萬)焉。
予謂菊，花之隱逸者也；牡丹，花之富貴者也；蓮，花之君子者也。噫！菊之愛，陶之後鮮(音：險)有聞；蓮之愛，同予者何人；牡丹之愛，宜乎眾矣。
每年5至9月，各地的蓮花盛開，我到過新店、金山、淡水、二重、台北的植物園和國父紀念館拍荷花，從雅虎搬到痞客邦，各地多篇精簡成一篇，留作紀念。
金山的蓮花植株低矮，種植的密度極高，多花瓣的蓮花像不規則狀的牡丹花，她真正的名字，眾說紛紜，花瓣繁密，花瓣尖端帶有淡淡的粉紅色暈，雍容華貴，有蓮后之姿，較多人喜愛。
碧湖公園再度消遙遊
碧湖公園位於內湖路二段177號，國立台灣戲曲學院左側，是內湖舊日湖泊遺址之一，目前是由台北市政府工務局公園路燈管理處所管理。
碧湖舊名大埤湖，湖面約佔八公頃，東面緊臨國立台灣戲曲學院左側，西面有高級住宅區，北面是茂密的森林小山丘，是附近居民日常休閒運動的好去處。
湖畔設有游泳池、網球場、閱覽室、兒童遊樂區、觀景台、管理中心、及1460公尺長的湖濱步道等；湖中置有涼亭、九曲橋；公園內北側設有森林遊樂區及登山步道，從早到晚都有人在湖濱散步或健走，或全家登山休閒，更有許多釣客在湖邊消遙垂釣。
森林中有白鷺鷥巢，白鷺鷥常在水面飛翔，俯衝覓食，別有一番風情喔！如果有二、三小時的時間，建議您到碧湖公園環湖走幾圈，上一趟小山丘做一番消遙遊，享受山水之樂。
2006/12/26 遊記
後記：
搭公車到碧湖公園：
1、搭乘梯營公車21、藍27、28-247-267、278、521 「達人女中」站下車，步行百餘公尺，即到達碧湖公園。
2、搭乘公車小2復興劇校-，即到達碧湖公園。
3、搭乘公車222,240,240(麥帥),240(新明路),256,256(副),藍20,藍27中央國宅，即到達碧湖公園。
4、搭乘公車222,240,240(麥帥),240(新明路),256,256(副),紅31,藍20,藍27西湖園，即到達碧湖公園。停車場:港富平面停車場
捷運站名： 文德站1號出口，走文德路101巷可達。
2009/06/28捷運文湖線通車，到碧湖公園的交通更便捷。
秋天，天高氣爽，滿山遍野的紅色芒花，正向山友打招呼
往友蚋山、七分寮、萬里山區的公路
自從山友東山兄在留言版二次留言及詢問新山山況（備註1）後，最近半年好幾次週六想到友蚋山走走，看看實際情況是否有改變，不是天氣不好，就是抽不出時間，始終無法實現。
右方是第二暸望台，左前方可看到顏面輪廓的岩石
單程往友蚋山30分、觀景涼亭20分
天東北季風增強，第十九號颱風「西馬隆」又形成，整天下雨，難得今天天氣放晴，趕緊背起背包撘06：00的電車到汐止，到社區巴士站遇到文章老弟湊成一對，搭上06：30免費的五指山線公車。
我們在汐萬路三段380巷口下車，沿著往萬里的方向前進，約30分鐘到達汐止與基隆市交界處，前方立有綠色「農基七001號道路，指往七堵瑪陵坑」指示牌，右面路邊市公所建製二組石桌、石凳，「山水雲」在樹幹釘有「第一瞭望台5分，第二瞭望台10分」。
左面往上行石階路口綁有很多路條，釘有「單程往友蚋山30分、觀景涼亭20分」牌子。當下決定先到瞭望台，邊賞景邊休息。沿著鐵路舊枕木台階路，不到5分鐘就到達第一瞭望台，在平台前的路邊看到基隆市政府最近新建立的控制點，四面標示：「基隆市、控制點、NO.207、95-10」。
基隆市、控制點、NO.207、95-10
上到瞭望台居高臨下，北望七分寮地區，果園農舍風景如畫，目光再往前面的小山頭注視，發現岩石的形狀，很像一位很熟悉的人物，臉部的側面從額頭、鼻子、張開的嘴巴，逼真極了，卻一時叫不出名子來。
像酋長？還是像……？
再往東邊眺望，新山就在眼前，稜線好像從友蚋山連綿迤邐到新山，但是怎麼看都瞧不出濃密樹林裡有行人的路痕。再往第二瞭望台走去，也是不需要5分鐘，這裡更接近新山，看汐止地區更清楚，也照樣找不出有行人的足跡。雲霧陣陣飄來，時而籠罩山頭，時而雲霧飛散，陽光露臉，所有山景都呈現在眼前，山嵐吹拂得全身舒適。在這裡找不到山友東山兄的答案，又回到第一瞭望台，再看看岩石人頭，還是想不出到底像誰，朋友你也來看看到底酷似誰？
回到友蚋山登山口，登山路有時用整齊的石塊舖成80公分寬的台階，
有些路段用木頭框成台階，約15分鐘到達新建的電塔下方，再5分鐘到達水泥仿製木頭紋理的觀景涼亭、平台。
手拔除褲管上有倒勾會穿透裡層的草籽。文章說上次他跟別隊來登友蚋山，他們繞了好幾圈始終找不到路口，只好原路打道回府。我請他在亭子等我，我去找一下，不到半分鐘，就在後方看到路口，回到涼亭和他一同前往，不久，左面有往五指山的指標。
路況相當清楚，平緩，只是昨天下了雨，樹葉和草葉上都是水珠，邊走邊打草驚蛇，弄得褲管全部溼透，草籽粘得更多，約10分鐘，看到一支水泥柱橫躺在路上，上面刻著「國家公園界樁」，並有空照用的白色十字塑膠布，卻沒發現三等三角點（備註2）。國家公園界樁
友蚋山，H624m△3，木屋野山隊
所以繼續往前尋找，眼見路況已往下行，趕緊折回，到界樁的地方，發現樹幹處釘有「友蚋山，H624m，△3，木屋野山隊」的牌子。
哈哈！原來剛才只顧低頭尋找三角點，卻沒有抬頭看上面，差一點認為友蚋山還沒有登頂。可是三角點在哪裡呢？在這裡環顧四週，發現友蚋山的視野僅有西面可以看到陽明山方向的景色，其餘三面都被樹林遮掩，要看風景應該回到涼亭或瞭望台才能盡興。
原路返回登山口，為了趕搭10：20翠柏山莊發車的下山社巴，不得不在寬廣的馬路上疾行，也順手拔一拔褲子上的草籽，趕到380巷口剛好是10：20，我們沒有閑著很有成就感的拔著草籽，再過15分鐘社巴來了，而結束了友蚋山輕鬆行的活動。
（備註1）請參閱札記第0 82篇：新山山頂沿稜線有沒有路可到友蚋山？
（備註2）山岳資料：友蚋山又名烏塗山，海拔６２４公尺，三等787號三角點，為五指山列群峰中僅次於五指山的主要山峰。
2006/10/29 遊記
富陽自然生態公園
富陽自然生態公園位於台北市六張黎富陽街底，旁邊是「慈仁八村」，入口即是一片蓊鬱的森林。森林與附近巷道的高樓大廈形成強烈的對比。佔地3.8公頃，原為聯勤六張黎彈藥庫，1988年遷離。
↓廢棄的聯勤彈藥庫通道之一
↓歷史的痕跡-----廢棄的碉堡
↓廢棄的聯勤彈藥庫通道之二
因長久軍事管制隔絕人為干擾之故，園內林相豐富、蟲鳴鳥叫，保留市內難得一見的低海拔森林及溪流等自然資源，長久以來便是生態保育團體、學校教師進行戶外教學的最佳場所。附近居民爭取建為公園，十幾年間取的名稱有：「富陽公園」，「富陽森林公園」，「富陽自然公園」，去年台北市政府斥資2096 萬元整修打造，在前天（2006/10/23）重新開園，定名為「富陽自然生態公園」（大安408號公園）。
這座鮮少人工鑿痕的公園，其實是一座自然生態公園。中興大學生命科學系進行為期4年的環境資源調查及監測，了解基地內生物物種分布，調查發現，目前園內共有總計331種植物，5千株喬木，包括香楠、相思樹、白匏子、血桐等樹種，谷地地形及溪流纏繞孕育筆筒樹、台灣山蘇花、台灣桫欏鳳尾蕨等多種蕨類。
↓園內生態豐富賞景散步兩相宜
園內還有哺乳類的赤腹松鼠、大赤鼯鼠，及綠繡眼、白頭翁等鳥類，台北樹蛙、盤古蟾蜍、攀木蜥蝪等兩棲爬蟲類，還有珍貴的保育類昆蟲「渡邊氏長吻白臘蟬」等。珍貴的保育類昆蟲「渡邊氏長吻白臘蟬」數量多達上百隻，夜間閃閃發亮的螢火蟲更令人驚豔！
↓珍貴的保育類昆蟲「渡邊氏長吻白臘蟬」的棲息地
↓若從遠處俯瞰，公園是由東邊富陽山，西邊福州山，和南邊中埔山為屏障形成的一處小山谷，谷中石徑通幽，三山連走，有看不完賞不盡的山林美景。
↓沿途指標新穎、清楚
往南行，就進入中埔山區。中埔山是南港山系的支稜，呈東西走向，你可以選擇山腰小徑，一路飽嘗斜谷的優美林相；你也可以直上山稜步道，享受凌波微步雲端的曼妙。
中埔山主峰海拔一三九公尺，展望之佳絕不亞於一等三角點的山頭，尤其當你獨立東峰，面向北方時，優雅如畫的福州山全景一覽無遺，更遠一點的大屯山巒也都清晰入目。拇指山和一○一大樓的屹立，它們的身影依然在你視野之內，下階朝北行，就到福州山的範圍，說福州山，大家也不會陌生，它就是六張犁標高九三公尺的一座小丘。聚結在台北盆地東南方的這三座小山，在車水馬龍的辛亥路和臥龍街的護衛下互通聲息，釋放原始生命的活力。
在這樣清幽的山區漫步，盡可敞開你的胸懷，放慢你的腳步，甚至可以學學詩人的浪漫：不講究衣著，獨行都無妨。也可以像馬拉松賽跑者的奔跑，如果有一、二小時的時間，便可以成為拜訪這片山區的常客。以富陽公園做基點，時間如果充裕，120分鐘繞行大圈，也可用三十分鐘走完一趟小圈，三山漫遊，了無罣礙。路上偶有奇遇，又是心靈上的另一種豐收。
公園內設計8個主題區，包括入口解說區、生態溪流復育區、人文史蹟展示區、自然演替區、賞蝶區、大赤鼯鼠觀察區、台北樹蛙觀察區及戀戀蟬聲休憩平台。人文史蹟展示區保留彈藥庫禁區遺留的軍事坑道、碉堡，使民眾了解其歷史，台北樹蛙觀察區，以架高棧道的方式進行觀察，避免人為踐踏破壞樹蛙的生存環境。
↓走到哪裡，一○一大樓的身影仍然在你視野之內
↓富陽自然生態公園可以連走福州山公園
外縣市的民眾造訪這個大自然教室，搭乘客運公車者可至基隆路、和平東路口下車，走和平東路到富陽街右轉到街底，或是在昆陽站搭捷運到忠孝復興站，轉木柵捷運線在麟光站下車，至2號出口步行前往富陽自然生態公園。或是在臥龍街（和平高中站）下車，先到福州山公園再到富陽自然生態公園，都是不錯的選擇。
希望大家帶著相機、圖鑑以及愉快的心情造訪這座自然教室。在此，您不但可以習得生態學知識，更可體驗人類與自然和諧共存之美。
參考資料：台北市公園
2006/10/24 遊園
2006/10/26 遊記
坪林（魚逮）魚堀油杉林步道順登倒吊嶺山、倒吊蓮
時間：95/07/02
領隊：林正雄 嚮導：廖秋分
參加人數：29人
圖/文：黃清淇
汽車行至坪林，循省 9 號北宜公路往宜蘭方向，過新坪林大橋，右轉仍循北宜公路。 (魚逮)魚堀叉路口，右側車道入口有協德宮大牌樓，右轉離開北宜。過大林橋，有步道從大舌埔車道下來。附近溪畔建有 (魚逮)魚堀觀魚步道。經過坪林戒治所，又稱坪林山莊，白色圍牆高逾十公尺，戒備森嚴。順著日本寺廟：天佛禪院指標前進，不久，就到產業道路終點，車子停在大林村（魚逮）魚堀28號民宅前，屋主是第九鄰鄰長潘老先生，潘鄰長的兒子待人親切、熱忱。
二部休旅車，因走高速公路速度較快，在 0715 到達潘宅，中型車在石碇後不能走高速公路，在 0745 才到達， 0800 整裝後出發，先行油杉林步道，再環形連登倒吊嶺山、倒吊蓮山。
在油杉林中合影
台灣油杉是松科的常綠喬木，雌雄同株；樹高可達 35公尺，胸高直徑 2~2.5公尺，大多生長於稜線附近。本區的台灣油杉多為衰弱的老齡木，胸高直徑約 25~120公分，樹幹比台灣杉高大，較彎曲，樹皮紋路成塊狀。是台灣地區的特有樹種，也是冰河孑遺植物，具有重要的科學意義及基因保存上的價值。但其族群數量極少，且不連續地分布於台灣南北兩端，南在大武一帶，北則於坪林金瓜寮溪與（魚逮）魚崛溪的集水區範圍內，在坪林地區台灣油杉約有 400多株。
臺灣油杉多分佈於海拔300－600公尺，生長於稜脊或迎風坡，屬於不耐陰植物，惟多已老化，幼苗更新情形較不佳。本區的生態環境雖非原始天然林相，但因台灣油杉屬於瀕臨絕種的植物，農委會在民國75年將本區設為「坪林台灣油杉自然保留區」，以保存此一樹種。油杉林步道值得大家來遊覽。
在倒吊嶺山合影
出了陰涼的油杉林步道，就到茶園區，雖然天氣熱，不過展望卻非常好，眺望坪林火炎山連峰。獵狸尖、黃櫸皮寮山、司公髻尾山，俯瞰九芎林地區，歷歷在目。約30分鐘登上 647m 的倒吊嶺山，有三等三角點No.4170基石。不過樹林間無展望。天氣太熱，原路退回登山口。
周正賢賢伉儷在倒吊嶺山留影
輕鬆登上倒吊蓮山
在下坡山路右側看到有水泥護欄，非常顯眼的倒吊蓮山基石，倒吊蓮山高 484m，三等三角點No.1128號。不過樹林圍繞也是沒展望。順著茶園山路又回到（魚逮）魚堀28號潘宅。
在潘宅走廊，領隊及嚮導準備仙草冰、落神冰、烹煮麵條招待隊友，潘先生好意邀請大家到屋內唱歌。沒唱歌的人，則乘機欣賞美麗的坪林山景，聊天聯誼，購買胡瓜、絲瓜、苦茶油等山產，非常愉快，怕打擾潘先生太久，我們在1300向潘先生告辭，而結束坪林（魚逮）魚堀油杉林步道，順登：倒吊嶺山、倒吊蓮山的活動。
2006/07/02 登山
2006/07/03 完稿
四份尾山、耳空龜山縱走石底觀音山
時間 ： 2006/06/25
領隊 ： 黃福松
參加人數：22人
圖/文： 黃清淇
從四份尾山、耳空龜山與石底觀音山間有如鋸齒般的稜線，沿路都是走在綠色隧道中，雖然是炎炎夏日，也很少會曬到太陽。
0700 到達石汐路四份尾山附近，越嶺路登山口。
只是耳空龜山與石底觀音山間有十幾座山頭，直線距離不過 600公尺，卻走了近三、四小時。每座山頭都要陡上、陡下 50到 100公尺，雖然走在綠色隧道中，每人還是汗流浹背，同時也讓人感到目標就在前面山頭，但是，好不容易才翻過一座山頭又要往下垂降，又猜測目標可能就是前面山頭。每條稜線都是瘦稜，山路兩面陡峭驚險，深度達 100多公尺。
←郭森茂、周江水山友架設的繩梯
沿途上下山頭都要攀樹木，拉繩索，攀拉困難處，很多山友都會無私的架設登山繩，增加安全。今天郭森茂、周江水山友攜帶 2 公分粗的登山繩約 300 公尺，在十幾個地方綁了登山繩，也在一塊外凸的岩石上，花了 20分鐘架設一面寬約 1公尺，高約 2.5 公尺的繩梯，方便山友安全攀登，真是感激不盡。建議安排此行程的隊伍，多帶登山繩，多補充，多加強攀拉困難處，或是更換腐朽不牢靠的地方，您的付出山友一定會感激不盡。
106 縣道的台北客運車班少，中途站班車到站時間較難預測，汐止的交通方便，連走汐止大尖山、四份尾山、耳空龜山再縱走石底觀音山，屬於健腳路線，時間長達七、八小時，山友如果搭乘大眾交通工具，大多採取反方向進行，以前我多次健行此路線，都是由五坑或觀音站起登，不管回到汐止的時間有多晚，總有車子可以搭乘。
今天的登山計畫是略過攀登大尖山、四份尾山，省下 3 小時，直接坐車從石汐路，四份尾山附近進入耳空龜山越嶺路，縱走石底觀音山。回程汽車行駛106 縣道、國道 5 號北宜快速公路、北二高接新台五路，30分鐘就回到汐止。
在石底觀音山合影
隊員的速度，雖然快慢相差二小時，但是全體隊員都能安全走完全程，押後的林金梓山友細心的照顧、鼓勵體能較差的隊友，也能平安到達，厥功甚偉，特此致謝！
行程略記如下：
0700 到達石汐路四份尾山附近，越嶺路登山口。
0710 整裝合影後出發。
0810 到：高588公尺，有圖根點的耳空龜山，休息5分鐘。
0830 陡降70公尺到鞍部有 2支水泥四角錐柱處，照相、休息10分鐘。
很多山友經過此處，看到這二根底座1.2×1.2，高3.5公尺的支柱，都會猜測它的用途，訪問世居作埤內地區的葉守助先生（今年 64歲），他的曾祖父、祖父、父親三代都連任保正，他的父親葉天賜先生（今年 94歲）告訴他：
以前木柵到菁桐的106公路尚未開闢，從五坑方向，耳空龜地區焦炭窯生產的焦炭，都是用流籠先運送到作埤內，再由輕便車送到舊東山派出所附近，再由卡車轉運到汐止的台灣煉鐵廠。
二根運送焦炭的流籠水泥四角錐支柱，相距6.0底座2.1×2.1，高3.5公尺
0920 上581高地，休息10分鐘，如意登山隊指標：向西石底觀音山 150分，向東薯榔尖、盤石嶺 70分，向北耳空龜山70分，四份尾山140分。
1120 郭森茂、周江水山友架設繩梯20分鐘。
1200 隊伍前鋒到達高519公尺有圖根點的石底觀音山。
1300 押後隊員到達，合照後下山。
下山路有二條，西南方向出五坑站，最近較少人走，我們向東南方向：下大香山觀音禪寺。
1325 至1345全員到達雙菁路118號的觀音寺（台北客運106公路觀音山站 58.4k ）。寺旁的小溪是基隆河的源頭，石階步道盡頭，大石頭內壁有塊石頭似觀音，此地就命名為石底觀音。
請參閱：探訪：作埤內古道
2006/06/25旅遊
2006/06/26遊記
休閒的話
努力工作後的休閒是充電，
是為希望的明天作準備。
如能調劑生活，陶冶身心，
衡量自己的時間、金錢，
不沉迷，
對自己、對別人有益，
都是好的休閒生活。
------山林中沉思札記
充電說
休息是要走更遠的路
休閒就是充電
喝一杯茶水
看一本好書
聽一曲好音樂是充電
進修 寫字 作畫
彈琴 唱歌
聊天是充電
運動 散步
參觀 旅行
攝影也是充電
不一定要花很多錢
很多時間
只要能有益身心健康的活動
就是最好的充電
------山林中沉思札記
寒風細雨中登大尖山
在清晨，在夜晚，在白天登大尖山，已記不清是第幾次了。
今天下午閒坐無聊，又引起登大尖山的興趣來。雖然天空下著濛濛細雨，氣溫也極速下降到攝氏九度，但是不能阻止我這愛山的人。
冷風拂面，雨絲兜滿衣裳，全身熱呼呼的，聞著泥土的芬芳；看著滿山的翠綠，聽著潺潺的流水聲，滿山的和諧，滿山的寧靜，都歸我所有。草木沐浴後伴著鳥語，歡迎我這位愛山的訪客……我還能在哪兒尋找比它更美的地方？
雨點越來越粗，水氣瀰漫，十幾米外一片白茫茫，我小心翼翼的怕踩破了滿山的寧靜，登上了汐止的金字塔------大尖山。
我挺立在山峰，我歡呼、我高歌，我擁有這寧靜的世界。
1977.01.30 寫於汐止
日期：95年3月26日
天氣：陰雨
領隊：陳丙丁 嚮導：林正雄
人員：總計38人
紀錄：黃清淇
坪林在開拓前是森林茂密，四面環山，中間是平坦林地，所以稱為「坪林」。坪林地屬北宜公路的中繼站，有北勢溪蜿蜒全境，坪林鄉有三多，山多、溪多、茶多、為水源保護區及觀光聖地，總人口數約為六千餘人，面積約一七一平方公里，轄區面積是台北縣的第三位。
坪林的觀光盛名雖然早已傳開，但是新景點金瓜寮仍能維持青山綠水環繞的純樸之美，更教人驚豔與珍惜。如果能租一輛鐵馬，在「觀魚自行車道」騎一回，包你一身神清氣爽。金瓜寮生態村位於觀魚自行車道中間點，這裡只有近30戶種茶和製茶人家，店面少見，多半都是熟客直接叫貨。除了平日的工作之外，村民為了讓溪裡的魚數量回復往日光景，不至於絕跡，人人擔任起守護金瓜寮溪的志願軍角色，半夜加強巡邏，杜絕村外人士偷偷到這裡電魚、釣魚。
坪林鄉封溪護魚四年有成，包括苦花魚、鯰魚、溪哥、花鰻等台灣原生魚種，都能在溪水裡找得到。到生態村不必趕路，悠閒地散個步，光是看風景也很棒。沿產業道路行至九芎根親水公園，觀看流水潺潺的風光，相當愜意。
今天的天氣仍然雲霧飄渺，雨絲霏霏，要探訪九芎根山步道，登九芎根山，
不得不打起雨傘、穿起雨衣，在森林中能見度有時沒超過20公尺，感覺山友像在騰雲駕霧一般，在滑溜的陡坡，一下子就看不到前面山友的身影，
間接聽到山友此起彼落，蓋紀念章的笑聲，在三小時到三小時半的時間內，
全體山友都圓滿完成探訪九芎根山步道，登九芎根山的活動，回到「九番地」，受到何老闆熱茶和烤地瓜的招待，中午席開四桌，在九番地用餐，
餐後唱卡拉OK的、到戶外賞景的、跟鄰家民宿旅客聯誼的，各展所好，非常盡興。
金瓜寮溪水清澈，護魚三年有成
假日的九芎根地區，是都市年輕人的最愛
何老闆說：坪林鄉有七個村，就是：漁光村、石槽、上德村、水德村、
大林村、坪林村、粗窟村，「九芎根」位於粗窟村內。
翁義三山友提問：「地名叫做『九芎根』，為什麼沒有看到九芎根樹？」
何老闆告訴我們：「以前此地九芎根樹很多，所以地名就叫『九芎根』，
因為九芎根樹燒成木炭的品質非常好，居民大量砍伐，幾乎砍伐殆盡，現在河邊只剩下一株。」
何老闆特別呼籲居民不能再砍伐，同時帶筆者到河邊觀看唯一幸存的一株九芎根樹。他邊走邊告訴筆者：
此地沒用農藥，螢火蟲復育成功，每年夏季是賞螢的好季節。封溪護魚也成功，溪裡魚蝦成群，有苦花魚、鯰魚、溪哥、鱸鰻、狗甘、螃蟹等。山林裡動物的種類也非常多，有：山豬、果子狸、山羊、山羌、飛鼠、貓頭鷹、烏腳香、竹雞、穿山甲、獨腳仙、藍鵲等。
何老闆指著清澈見底、潺潺水聲的溪水，說：有好山好水要珍惜、愛護，
這是坪林人的福氣，坪林人願意和大家分享坪林的好山好水，希望大家多到坪林來，也和坪林人一樣親近好山好水。
回到「九番地」，我 看到柱子貼著「走入原野探自然，精神生活往上推。」，
門聯則是「被遺忘的九芎根，蟲鳴鳥唱歌不停。」，進入屋內，看到門板貼著：「自然，最美」，真是貼切！
山登過了，美景也欣賞了，歌也歡唱了，到14時10分，雖然是意猶未盡，
也不得不向美麗的九芎根告別，我們將在今年7月2日再到九芎根附近的鮘魚堀，登倒吊蓮山、倒吊嶺山，順遊油杉木步道。
台灣油杉是松科的常綠喬木，為台灣地區的特有樹種，也是冰河孑遺植物，
具有重要的科學意義及基因保存上的價值。但其族群數量極少，且不連續地分布於本島南北兩端，南在大武一帶，北則於坪林附近，在坪林地區台灣油杉約有400多株。坪林，我們很快就會再造訪。
九番地山莊設備簡單，精緻，何老闆待人親切，合影後賦歸。
2006/03/26 遊記
平溪的小黃山
平溪鄉誌記載：清乾隆年間，閩人自大陸前來平溪鄉開墾，在日據臺灣之前名叫石碇堡，日據臺省以後改為石底及十分寮兩區。民國九年十月，將石底與十分寮兩區合併為平溪庄，光復後改庄為鄉，就是現在的平溪鄉。
平溪鄉境山巒秀麗，大塊岩石裸露的山稜甚多，基隆河呈涸河狀態，石頭暴露於河底，所以古時地名叫「石底」。
著名的山巒有峰頭尖、石筍尖、薯榔尖、中央尖、滴水觀音山、石底觀音山。近年漸成台北近郊，熱門登山路線的孝子山、慈母峰，普陀山，尤為奇逸靈俊。
汐止市的後山就是平溪鄉，古早時候就有菁桐古道、作埤內古道和平溪、菁桐聯絡。汐平公路開通後，只有19公里的路程，翻過磐石嶺、肉板崎就到達平溪，開車或騎機車到平溪，總比坐火車要在八堵或瑞芳再轉平溪線的車子快得多。
站在高聳的岩壁下，更會驚懾岩石的巨大無比
不鏽鋼釘柱加上尼龍繩保護登山人的安全
據平溪調解委員會潘義雄先生說：「十餘年前，釋聖明法師雅愛平溪山靈水秀，遂與簡萬寶先生擇慈母峰一帶「舊稱水道頭」共同開發。可惜的是，兩山開發粗具規模，聖明法師與萬寶先生竟相繼故去....。而今親由法師立名之孝子山、慈母峰聲名遠播，也算是法師與平溪鄉的一段福緣。
登臨孝子山、慈母峰、普陀山諸峰山頂，展望絕佳。迎風遠眺，層巒疊翠、
平溪山光盡收眼底，近觀險峰聳列環峙，有如衛戍，裸露的岩石靈秀中別具
一股傲然氣勢！所以三峰與鄰近一帶山巒，就有「小黃山」的美稱。登三座山的步徑，全是在堅硬的岩稜，以人工一鑿一斧打鑿出的岩階上。近年岩階兩旁已加上不鏽鋼支柱，綁上不易腐朽的尼龍扶繩。
假日爬山的人多，遠觀山稜上的人如螞蟻列隊行走。
早期上孝子山要攀爬吱吱作響的簡易竹木梯，現在已改成堅固的不鏽鋼梯，但是陡峭、高聳、懸空，還是會令人頭皮發麻、手腳發抖，單行道只能一步一階，慢慢移動，讓人絲毫不敢掉以輕心。喘息間，踏著歷歷鑿痕，會油然而生感謝開鑿工程的艱辛！
登一次孝子山、慈母峰、普陀山花上二、三小時就會終生難忘，而且會一再光臨。同時會再連上中央尖山，甚至到後面的平溪中央尖山，或是平溪的各個山峰。
中央尖山木梯已腐朽，只靠繩索和樹木支撐，上去時要特別小心，緊緊記住：「三點不動，一點動」的要訣，就不會有危險。登580公尺的平溪中央尖山，更要學習攀岩的竅門，就會快樂無比。
今天在平溪車站，有一位不認識的旅客問我：「到平溪有什麼好玩的？」
我告訴他：「除了放天燈、看煤礦遺址、參觀太子賓館以外，就是親近好山好水，平溪有小黃山美稱的孝子山、慈母峰，台灣的尼加拉瓜瀑布－－十分瀑布，都值得一遊再遊。」，假日平溪線的電車班班客滿，跟我同車的一隊35人的輔大社團，他們來平溪二天，昨晚住在民宿裡，都足以印證平溪吸引都市人的魅力。
2006/03/19旅遊
2006/03/21遊記
遊台灣後花園----七星嶺步道、蘇澳冷泉SPA
今天乘0633開往蘇澳的電聯車，車票買到蘇澳新站，票價82元，0645車到汐止，汐止山岳會的山友，分散好幾個車廂上車。
昨天市公所舉辦94年大尖山萬人登山活動，在天秀宮遇到「文耀」兄的弟弟「文章」，第一次約他今天一起出遊。昨天他還擔心怕會晚起趕不上車子，出乎意料他沒遲到，跟大家準時上車，在車上天南地北跟他閒聊，他也和大家打成一片，非常高興。
過了貢寮站後旅客漸漸減少，本會的山友也會合在一起，笑聲充滿車廂。到福隆車站大家紛紛下車買「福隆便當」，我買了二個，一個當午餐，一個在車上馬上品嚐。
2小時40分的車程，不知不覺就到了。我第一次在蘇澳新站下車，對它充滿好奇，車站相當大旅客卻不多，如果沒掛上「蘇澳新站」的牌子，從外形看不像車站的樣子。
0925從後站出來，清點參加人數，共有40人。今天豔陽高照，氣溫超過35度，很懷疑全員都看錯了東部有大雨的氣象預報。大家紛紛撐起傘來，向南往「後湖」地區出發，經過兩大棟沒有門牌的十幾戶空屋，再走到前排的房屋，門牌標示著：「蘇澳鎮聖湖里中山路2段160巷」，聖湖路左轉再接聖愛路，遇到四線車道的「台2丙」公路往右走，0945到七星嶺步道入口，路標指示：「體育場入口→1090m→下一路標→3600m→蘇澳冷泉」，體育場在哪裡？看了半天都沒看見體育場，猜測前面的大片田地可能是體育場的預定地，不知否正確只好留待日後再求證了。
步道坡度不大，緩緩上升的碎石泥土路，路寬約2米，沿途看到的遠山近樹一片翠綠，風景優美，可惜步道卻遮蔭不良，大部分路段要撐陽傘。途中葉博士和林小姐邊走邊介紹植物，「苦苓木蓋房屋當柱子不生白蟻」，「芭樂根男生絕對不能吃，否則會絕後」，我問怎麼解？「蚯蚓干配韭菜可恢復生機」。途中，我也和新會員謝先生父子聊一些登山常識，1100到達七星嶺。
←七星嶺頂合影
七星嶺風景推廣協會94/02/21製作說明牌，簡介七星嶺步道：
『桑梓觀瞻蘇澳鎮，鯤鵬呼嘯太平洋。
本步道由聖湖運動公園對面山坡入口，至蘇澳冷泉出口，全長4.7公里海拔230公尺。自民國89年5月鎮長李坤山先生及熱心地方人士，篳路藍縷，披荊斬棘，開闢成蹊，蜿蜒逶迤，儼若綠色隧道，……..』
在嶺上種了各種花木，分責任區專人認養，花木扶疏，花朵盛開。在嶺上南望蘇澳鎮市區及港口，東邊鳥瞰宜蘭的後花園。宜蘭縣登山協會理事謝松柏先生介紹：隆德工業區、北宜快速公路終點站、宜蘭焚化爐、台塑六輕看中的預設地……大片的好山好水。有一張吊床懸於樹間，如果在日出或日落時登臨此處，躺臥在吊床上，欣賞美景，一定非常愜意。我們在這麼優美的地方午餐、休憩、賞景、聊天，看著太平洋的海水拍打岸邊，激起一道數十公里長的白色絲帶，心情愉快極了。
1130向前往北下山，和謝理事走在一起，向他請益，他告訴我：
「前面山頭的中繼站，由軍方駐防，上面有觀音廟，每年農曆初一、初二、初三共三天開放供民眾上山拜拜。
前面海邊是「無尾港」，原是一條幽靜的河流，位於蘭陽平原東南方， 濱臨太平洋，南倚北方澳，四周有大坑罟、港口、港邊、嶺腳、岳明新村等聚落。 由於出海口河道淤塞，水流無法排泄，所以叫做「無尾港」。
無尾港沼澤溼地，佔地108頃，由於位在秋冬季候鳥過境的必經路徑上，加上溼地特有的豐富水生動植物資源，提供了鳥類食物來源，因此本區成為台灣地區主要的雁鴨度冬區之一（另一處是台北市中興橋華中橋野生動物保護區）。
宜蘭縣政府在1993年將此地公告為全國第一個水鳥保護區，設有賞鳥步道、賞鳥台、自然小徑、忘憂台、景觀池及偷窺山鳥、水牛及白鷺鷥的小木屋......等，有社會團體「無尾港文教促進會」的熱心義工代為導覽、解說。
全年可見的鳥類約有140種之多，其觀鳥季起於每年11月至翌年2月間，聚集於此過冬的鳥類有鴛鴦、小水鴨、鸕雉、花嘴鴨和尖尾鴨等十幾種，每年至少會有3000隻以上的雁鴨在這裡度過寒冬。」
約30分鐘泥土路走完，就到了中繼站山下的蘇澳獅子公園，廣場中央裝飾葉脈紋路雕刻，並有看台，可以在這裡表演作活動，往後面可以眺望南方澳及蘇澳軍港全貌。接著就是一路下坡，路寬1公尺的水泥石階路，路旁種有黃槿、苦楝、血桐、九芎、櫻花等樹木，並立有大理石做堅固美觀的解說牌。
← 一種不知名、數量相當多，黃色、五瓣比碗大，很漂亮的草花，吸引相機拍個不停。
水泥石階步道↓
約1公里水泥石階步道結束，就到了天下第一奇泉：蘇澳冷泉，日據時代台灣第一任總督樺山於民國前三十九年，赴現今南澳鄉探險時曾經到蘇澳冷泉中洗澡，當時他覺得受冷泉刺激後，身體感到無比清涼。一九二八年日人竹中信景親自浸泡，才發現冷泉確實具有特殊的醫療效果，再經多年的研究證實冷泉對身體病痛有相當多的療效，據說：「洗冷泉可醫治皮膚病，治療疼痛，而喝冷泉則對腸胃具有醫療效果。」
日人發現冷泉， 水質清澈，是低於攝氏22度的「低溫礦泉」， 為東南亞獨一無二的特有資源，又因冷泉含有大量二氧化碳， 曾設廠生產冷泉汽水，日文稱為「那姆內」，和用冷泉調製出來的「羊羹」， 成為蘇澳兩大特產。蘇澳冷泉與礁溪溫泉，是宜蘭縣境中，深藏地下的兩塊瑰寶。因而延續至今也為蘇澳鎮鎮民引以為傲之處。
公辦民營的蘇澳冷泉↓
蘇澳冷泉真正在台灣打響名號，是在西元2000年由鎮公所重建後，才有現今的風貌，它位於蘇澳火車站前附近，下車約走5分鐘路程。目前蘇澳冷泉公辦民營，收費方式為全票70元，半票40元，個人池另計費。
在蘇澳冷泉留影↓
健行七星嶺步道，欣賞台灣後花園的美景之後，也來一趟難忘的冷泉SPA吧！
2005/09/25 旅遊
2005/09/27 遊記
發現新社
94/01/29郭會長及林正雄山友邀約到台中縣新社鄉拜訪柯董的香菇寮，品嚐香菇大餐，這是我第一次踏上有「中部地區陽明山」雅稱的樂土，很不好意思，也是我第一次發現有「新社」這個地方。
94/05/29拜訪挑鹽古道後，郭會長及林正雄山友意猶未盡，想再次到新社鄉水井村拜會柯董，知道消息者搶先報名，一部中型車21人名額馬上告滿，央請郭會長和政雄山友計畫、聯絡，敲定94/06/18成行，這是我第二度拜訪新社。
新社鄉位於台中縣中部偏東的山城地區，這個地名的由來，也與當年的番社有關，原來，過去此地曾有新建的番社，因此以「新社」為名。全鄉人口約27000人，居民多屬客家語系居民，民風淳樸生活儉約，以劉、陳、張、王、詹五姓最多，境內鄉民多務農為生。鄉內沒有大型商店，僅有國小7所，國中、高中各1所，醫療資源也欠缺。
新社鄉面積68平方公里，轄區內擁有13村(201鄰)，占全台中縣總面積2051平方公里的3.36%，依全台灣地區總面積35981平方公里計算，即占0.19%。在全縣二十鄉鎮(市)中，面積次於和平、太平、霧峰、東勢等四鄉鎮(市)，居第五位，且僅福興村一村面積，即勝過石岡、梧棲、潭子等鄉鎮區域。
新社鄉位於台地的平頂，地形相當複雜，海拔約為四百多公尺，是個擁有山水、田園之美的地方。區域內主要分為山地、丘陵台地，群山環繞，東隔大甲溪與東勢鎮、和平鄉相望。新社鄉氣候宜人，自然景觀優美，年雨量2250公釐，年平均溫攝氏22度，風土、氣候都適合農業生產。
因新社無水源，所有用水全靠白冷圳汲取伏流水作為灌溉用水，白冷圳是新社鄉農業的命脈。這條巨大的虹吸管，水源導引是運用台階地勢的高度落差（自然水及大氣壓力原理）所設計，完全無使用動力之設施，全長16.6公里、高低落差22.6公尺；沿線山勢陡峭、地質地勢多變，工程艱鉅，為全省獨一無二的高山水圳工程；自1932年通水以來，至今已流經七十餘年光陰，以當年測量儀器就能如此精準，用心之細膩，至今令人讚嘆不已。其工程偉大之處，致使二號倒虹吸管被獲選為台中縣歷史建築物之首、全國「百景」排名第26位。
新社盛產花卉、葡萄、枇杷、高接梨，是水果之鄉，另有一項特產：就是番荔枝和冷子番荔枝雜交而成的「鳳梨蜜釋迦」，雖然外觀不起眼，滋味卻不同凡響，果農表示，鳳梨蜜釋迦吃起來有鳳梨香，與台東釋迦的芭樂香，風味大異其趣。夏季蔬菜名聞全台，苦瓜和角瓜更是新社鄉的雙寶，香菇、花卉、甜蜜桃也是這裡的特產，每年冬天到隔年春天，則是由鳳梨蜜釋迦「當家」。
太空包香菇也是新社鄉的一大特色，菇農除了銷售乾燥香菇，同時供應鮮菇，帶動香菇食用形態的轉變，生產面積達兩百公頃，盛產期是五月到十月，菇農經驗豐富，栽培的香菇無論風味、整齊度都在水準之上。品嚐香菇大餐已過三天，現在口齒還留香，想起油炸鮮香菇蘸胡椒鹽的香酥，水煮杏鮑菇蘸芥茉醬油的香嫩汁美，還是會垂涎三尺。柯董的香菇寮門聯題得好：（上）水井香菇世界香，（左）五佛降臨水井街，（右）福星高照香菇寮。
各位山友，來新社鄉過一趟田園生態之旅吧！您會有意想不到的收穫。
提供幾條交通路線作參考：
如果開車：
1.台中太原路或文心路四段→東山路 → 大坑 → 中興嶺 → 新社
（第一次回程走第一路線）
2.中山高速公路 → 國道四號 → 三號省道→石岡 →土牛129縣道→97縣道→中興嶺→88縣道→新社（這次我們走第二路線到新社）
3.卓蘭 → 東勢 → 東豐大橋 →土牛129縣道→中興嶺→新社
4.卓蘭 → 東勢 → 和平 → 龍安橋 → 中和村 → 新社
如果搭車：
台中客運：台中 →大坑 → 中興嶺
仁友客運：台中 →大坑 → 中興嶺
豐原客運：台中 → 大坑→ 中興嶺 → 新社 → 東勢
附錄：
新社．石岡／傳藝打造異國風！窯廠師傅的歐式莊園古堡
一座南歐花園式古堡……這個美麗傳說流傳在網路上已有一段時間，她，就隱身在中台灣新社，若沒有走入園區，很難相信在香菇園環繞中，會這樣一個充滿異國風情的地方，最厲害的是，完全歐式建築外觀，竟然是經由退休的砌窯老師傅建起，原來夕陽沒落的傳統技術也可以打造出異國風情！94年7月才開幕的新社莊園，最大賣點是浪漫的歐式古堡外觀，雖然園區才完成第一期工程，許多內外工程仍在持續施工中，卻已吸引大批遊客前往，不約而同來感受南歐大戶人家豪華花園的氣氛。
莊園的佈局巧妙而細緻，歐式古堡前，是一面積廣大的湖泊，天鵝悠遊其中，激起陣陣漣漪，遊人沿著湖邊步道散步，或停下腳步餵魚，怡然自得。
這面廣闊的湖泊是個人工湖，具有調整水量的功能，湖深1米3，都是一個一個石頭堆積砌起，仿照天然湖泊，達到維護生態的作用。
石頭是建築整座莊園的基質──這是進入莊園第一印象，從跨越湖面的石頭拱橋到一座座仿古堡建築，看起來都是天然石材；不過，經過導覽人員解說才知道，其實這些建築主體都是鋼骨，另外在外表覆蓋破碎磚石所拚貼而成，而這些磚石都是九二一中毀損的磚瓦廠殘留，不但是建築，也連步道也是一樣的材料所舖成，仔細看看，還可以找到烙在上面的磚瓦窯廠標誌。
要拚貼邊緣不規則的破碎磚，當時施工的工人可都是叫苦連天，頻頻搖頭，但遇到「龜毛」老板，也沒輒，只好多花點功夫來做，當然施工費用也不會太便宜。
莊園老板喜歡蒐集有「歷史感」的舊東西，莊園的施工進度會這麼慢，花了3年才完成第一期工程，除了施工耗時，要找老舊磚材也相當花時間。
莊園裡現階段完工的3棟主建築中，最右側的提供飲料服務的建築十分值得一提，它是一棟隱藏著台灣傳統磚窯的歐式建築，外觀絕對歐式，裡面則是一道拱型隧道，這可是特別聘請50、60歲的砌窯師傅施工，很傳統的技術，堆疊起歐洲修道院的味道，感受很特別。
中間的主建築是最搶眼，面積也是最大的，但目前僅完成外觀，內部還在趕工中，未來將做為法式餐廳使用。
為了符合古堡的氣氛，園區裡種的都是樹圍粗壯、看起來稍有年紀的樹木，有20年成片的肖楠純林、也有青楓林、落雨松林，還有專植梅樹的梅園；可惜大部分的樹木都才移植過來不久，要有古堡林蔭濃密的味道還要等一段時間。
莊園內有2處飲食供應區，一處供應牛肉麵等簡餐，180元起價，另一處供應套餐，380元起價，飲料方面，大約100元起價。
新社莊園台中縣新社鄉協成村協中街65號04-25825628
2007/01/11 旅遊
2007/01/13 新社莊園城堡
探訪東豐綠色走廊
94/05/29拜訪挑鹽古道後，郭會長及林正雄山友意猶未盡，想再次到新社鄉水井村拜會柯董，品嘗香菇大餐，知道消息者搶先報名，一部中型車21人名額馬上告滿，央請郭會長和政雄山友計畫、聯絡，敲定94/06/18成行。
端午節後梅雨沒結束，西南氣流滯留在台灣南部，06/11連續6天雨量累計超過2000公釐，中南部豪雨成災，農漁畜牧業損失高達40億元，土石流、洪水、潰堤、斷橋、走山、路塌、淹水等災害奪走18條人命，損失更是無法估計。
本來計畫到新社之前，先到台中大坑山區頭科山步道走一走，但因水災頭科山步道受損，想改八仙山森林遊樂區，也不可行，郭會長只好決定帶領大家探訪東豐綠色走廊。
東豐綠色走廊，舊名東豐鐵路 (東勢支線)，建築於民國四十七年，是台灣山線鐵道上的一條支線。大雪山林場停止砍伐林木，同時沿線居民的交通也不再仰賴鐵路，因此東豐鐵路，在民國八十年八月三十一日開出最後一班列車，在台灣鐵道史上劃下了句點。 這一條從豐原開始貫穿石岡直到東勢的鐵路全長十四公里，曾被稱為是全台灣最美麗的鐵路支線。台中縣政府在民國八十五年將它重新規劃成為一條腳踏專用車道，命名為 "綠色走廊"。
←大朋友也可以玩得很高興
東豐綠色走廊全長12公里，橫跨台中豐原、石岡及東勢3個鄉鎮，去程為慢慢上坡，沿途行經埤豐大橋、石岡水壩、石岡車站、交通旅遊局遊客服務中心、天皇宮(九房厝)、長庚大橋、社寮角、梅子車站、情人木橋、五福臨門神木、四百年芒果樹(承福祠)、東豐鐵橋、觀景橋、下新里、西門巷、橙色拱橋…等至東勢火車站，大約需一個半小時，回程為下坡路段只需三十分鐘。
它是全台第2條完善的封閉式腳踏車專用道，只有鐵馬上路的動線，可以盡情姿意暢遊，不用閃避其他車輛，現在已吸引許多遊客前來遊玩運動，享受不一樣的戶外新體驗。晚上還有夜間照明設備。無論何時，騎著鐵馬穿梭在風光明媚的綠蔭裡，乘著涼爽微風，悠閒又自在。沿路兩旁樹種不盡相同，有樟樹、羊蹄甲、台灣欒樹、桃樹等，彷彿是一間天然的植物教室。
單車沿稻田旁的小徑，面臨一段有點吃力的上坡路，眼前橫跨大甲溪的是最近竣工的「花樑鋼橋」，原先50多年歷史的老鐵橋在921時被震垮，經整修後的這座大橋，可以騎單車從東豐綠色走廊銜接至后里。騎上頗為寬廣的橋面，開闊的大甲溪就在腳下奔流，會讓人不禁駐足欣賞這片優美的山川風光。
↓石岡水壩
今天我們一行21人租用世偉通運中型車，0600從汐止出發到南港載正雄和我等5人。上北二高，轉中山高，東勢、豐原快速道路，在東豐綠色走廊起點：豐原市朴子里「竹蜻蜓」自行車租車中心停車場停車，感謝竹蜻蜓提供「東豐綠色走廊」資料，品嘗園區主人現採荔枝，並探詢消費價格（午餐每桌2400起，烤肉每人100，租車押證件：單車100，協力車150，電動車250）。郭阿嬤、羅太太、美珠小姐三人租車，馳騁東豐綠色走廊，其餘的18人悠閒自在的安步當車，邊走邊聊，欣賞明媚的風景，享受快樂的時光。
附錄：后豐綠色走廊
舊山線鐵道停駛後，穿越豐原到后里近三公里隧道而成的
「后豐綠色走廊」，已啟用，
隨著這條亞洲第一條穿越長隧道的自行車綠廊開放，
以往人跡罕至的一處桃花源，也將展現在世人眼前。
后豐綠色走廊」是台中縣第三條自行車綠廊，
騎自行車從豐原起點出發，
不久就可以看到雄偉的大甲溪鐵橋，
近百年歷史的花樑鋼橋曾經入選文建會百大歷史景點。
青山綠水、美景在望，車行橋上，俯身向下看就是滾滾溪水，真有點驚心動魄，
隨即進入深邃山洞，經歷兩、三公里沒有天日的新體驗，終於豁然開朗，
桃花源就在車行的西側。
后豐鐵馬道路程全長4.5公里(鐵馬道目前僅通至后里馬場)，
可連接12公里長的東豐綠色走廊(昔日東勢線鐵路)，共計全長約17公里，
各路段有不同的景色，沿線穿越全長1.2公里的舊山線鐵路隧道、
跨越大甲溪380餘公尺花梁鋼橋，與東豐綠色走廊自行車道串聯，
一路徜徉東勢、石岡、豐原、后里各景點。
2005/06/18 旅遊
2005/06/19 旅記
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