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上善若水 水善利萬物 而不爭

從 yahoo熄燈， 到隨意窩 又在2023/08/31 熄燈，數十萬名的筆友遷到最後的樂園  痞克邦 pixnet

最後補遺 侯硐貓村

每年8月8日是父親節，也是「國際貓咪日」，由國際愛護動物基金會於2002年制訂該紀念日。

新北市猴硐當地風景優美，如今已轉型貓村並發展觀光，成為國際知名景點，

台灣首座貓村的名聲也紅遍世界，獲CNN評選為《全球六大賞貓景點》之一。
 

貓夫人簡佩玲 猴硐貓村幕後推手 善於用相機捕捉貓咪活潑的一面。

英國經典音樂劇《貓》Cats及經典百老匯音樂劇《貓劇》

7度來台巡迴演出，20周年，2023年牌40場

在台灣以南至北的各大城市展開演出，

包括高雄衛武營國家藝術文化中心歌劇院、臺中中山堂、桃園展演中心展演廳，

再度重返台北國家戲劇院，為觀眾呈現如親臨百老匯的震撼與感動。

台中花博后里森林區

士林官邸鄰近的公園群

台北市的公園數以士林區最多，

總面積也最大，

士林官邸公園、陽明山國家公園，

皆是外人士的最愛，

都位在士林區。

遊士林官邸公園後，

如意猶未盡，

可順遊鄰近各有特色的：

福林、志成、福志、雙溪等公園，

如沒滿意，最少也會獲得健身的目的。

士林官邸鄰近的公園群所拍的下列17張相片，

請猜猜看，各公園相片是哪幾號？

士林官邸公園（                                                                 ）

福林公園（                                                                         ）

志成公園（                                                                         ）

福志公園（  12，                                                                ）

雙溪公園（                                                                         ）

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美景在市區小巷中

美景在市區小巷中

淡海輕軌通車了！

2018/12/24

淡海輕軌通車

國內首例「國造國車」，耗時4年完成的淡海輕軌，

今日（12月24日）正式通車。

淡海輕軌從紅樹林站到崁頂，

經過淡水新市鎮

沿線共11站，

前七站為高架，

後四站為平地站，

路口與汽、機、慢車與行人共用，

由紅綠黃燈指揮通行。

每站內設置幾米創作藝術品。

與一般捷運不同的是，

淡海輕軌採無人進出站自行刷卡方式，

藍色進站、紅色出站，

票價最低20元，最高25元，單趟時程約25分鐘。

乘客下車、上車要注意有人按鈕，才會開車門，

跟乘坐電梯一樣，要自己操作 。

位於淡金北新站有青島武館兵器博物館，

鄰近的「石牆仔內」，

有公元1871年蓋的李家三合院老厝聚落。

彩繪淡水河波光粼粼意象的淡海輕軌列車啟程了，

通車首月免費試乘，

相約親友來體驗不一樣的輕軌捷運旅程，

欣賞文物、幾米藝術作品，

紅樹林、觀音山、淡水夕照美景，盡收眼底，

也順遊淡水老街，

度過一趟愉快的假期。

2018台北菊花展

2016年末騎鐵馬聯誼

山會活動計畫已在八月初訂定：

今年度立冬前，

 舉辦騎鐵馬與隊友聯誼。

2016年12月10日，

上午8時，大部分隊友從汐止的汐科站集合，

由富哥---楊再富帶隊出發。

經基隆河左岸車道，

過南湖大橋、彩虹橋下方，

到達大佳河濱公園、社子頭公園、

中午在大稻埕碼頭附近的延平北路二段餐廳聚餐，

飯後，到迪化街購物或在碼頭拍照。

午後走婚紗公園、台灣大學，

在校園吃冰品時，

聽到停在單車場的車胎爆炸聲，

查知是本隊友的後車輪，

內胎自爆，外胎也受損嚴重，

在馬場町單車驛站打氣，騎到校園一路順事，

卻在校園爆胎。

不知是何原因，

也不知何處可換內外胎？

正當大家紛紛議論不決時，

出現了貴人，

隊友周博士夫人，

他們賢伉儷週六沒休息，

仍回校做研究，精神可佩！

經她告知，在校內找到修車處，

花了670元，換了內外胎，

去掉心上的大石頭。

101行程後解散，

住宜蘭、內湖、北投等地的隊友，各奔回程，

住汐止的隊友，仍然由隊長帶回。

度過愉快的一天，

真感謝隊長的籌畫，隊友的互相關照。

旅遊日期：2016/12/10

↓松山站月台停車位後面之牆壁裝飾

↓台北捷運票價20元至65元

請用滑鼠點選

台北捷運各站間之票價、時間查詢，網頁出現後，

請先選擇票價種類或時間，用滑鼠點選捷運站一次即可顯示各站票價或時間。

捷運松山線從松山到西門，總長8.5公里設8站，車程約15分鐘，與新店線合稱「綠3松山新店線」，可直達新店。

中途的南京復興站可轉乘「棕1文湖線」，可到達動物園、內湖等地。在松江南京站轉乘「橘4中永和、新蘆線」，到達南勢角、蘆洲、新莊等地。在中山站轉乘「紅2淡水信義線」，到達淡水、101、向山等地。在西門站轉乘「藍5板南線」，可到板橋、土城、南港等地。明年底桃園機場線完成，可在北門站轉乘。捷運松山站與台鐵松山站共構，雙鐵互轉相當方便。

 乘客享有「班距縮短最省時」、「四通八達又省錢」、「多元轉乘更方便」3大利多。

松山站的「河流彎曲之處，域見繁花光穹」設在穿堂層，挑高的天花板上以水晶玻璃和LED燈打造作品，璀璨變化，有多層次、多角度的視覺體驗。

↓周末音樂活動海報

捷運松山站附近有著名的慈祐宮、饒河夜市、五分埔成衣批發街、河濱公園、彩虹橋，可供祈福、飲食、購物、休憩。

↓部分彩色車廂

↓部分彩色車廂↓部分彩色車廂的地板，書寫松山線八個車站名

↓夜間婦女專用車廂

↓從5號或1號出口，就可到慈祐宮、饒河夜市。

 ↓慈祐宮建廟有261年，歷史悠久，香火鼎盛。

松江南京站它是第一座有島式和側式月台的地下車站，由於松山線上下行列車的兩月台不相通，搭車時得走對月台，否則還得繞路回去；捷運公司在站內的閘門、電扶梯、電梯、樓梯及月台增設許多導引標示，注意看就不會迷失路線，萬一迷失了，有很多穿黃色背心的志工可以引路。

↓松山線沿線有不少特殊的裝置藝術，例如北門站是台灣第一個把古蹟和捷運車站結合的建築，宛如一個小型博物館。小巨蛋站則充滿現代氣息，宛如在哈利波特世界裡。

 ↓台北城的北門，承恩門是一級古蹟，不好意思，第一次進城門！

↓台北郵局歷史悠久，電訊未發達時期，人們最常去的場所。

↓鐵路工場舊址正在整修中

↓西門町、萬華一帶以前經濟繁榮，商業興盛、後來榮景東移，希望各種交通建設普及，風華再現。

107年國慶花車遊行後

10/11-10/14在中正紀念堂廣場展出

夜拍107年國慶花車

台東縣豐源國小，

建築如希臘風格，

深受遊客喜愛。

但屢遭破壞，

影響教學甚鉅。

最美的風景遇到最醜的行為，

學校不得不決定：

從107年4月24日起不對外開放。

2018桃園農業博覽會

展期從4月4日開幕，展期40天

有4大特色循環經濟、地景藝術」

綠色生活、科技農業」

以及6大主題展區、25個主題展館，

以嬉遊桃園．品味農博為主題

希望來桃園旅遊的大家

能感受桃園的萬千面貌

2018台北燈節

2月24日至3月4日

在北門至西門一帶舉辦

1 

2月24日 開幕點燈

3月3日17：30-19：30 踩街遊行

2  搭捷運，在北門站、西門站、小南門站都能迅速到達會場，看高空氣球可找到服務站

3 承恩門（北門）光雕秀

4  承恩門（北門）光雕秀

5  承恩門（北門）光雕秀

6  承恩門（北門）光雕秀

7  光雕天空塔

8 光雕天空塔

9  狗年大吉 友好交流

10   最勇敢的陳化成將軍化身為守城巨人，守護台北

11  最勇敢的陳化成將軍化身為守城巨人，守護台北

12  風華登龍街

13  風華登龍街

14  風華登龍街

15  風華登龍街  

16  風華登龍街

17  風華登龍街

18  風華登龍街

19  西門町再現風華

20  皮卡丘尋寶

21  西門町再現風華

22  宮廟展區

23  宮廟展區

24  狗年旺多幅

25  三狗多福旺旺旺 幸福魔力夠

26  狗年大吉大利、事事順心

83年歷史台北最大茶工廠　新芳春行重新開館

今天（12/18）早晨06：00搭204公車出門，
正下著毛毛細雨，
就決定在不下雨的地方才下車，
經過國父紀念館、大安森林公園、
中正紀念堂、總統府、植物園，
一直到終點站小雨還是不停歇。

不像昨天（12/17）的好天氣，
在自由廣場下車，
繞園兩圈，
再到總統府前看27，000位馬拉松選手競技，
又到和平公園看外籍移工的園遊會…..

既然是老天的決定，
只好撐著雨傘沿著熟悉的河邊單車道前行，
以往熱鬧的車道，
今天卻讓我獨自享受寧靜……

在青年公園照例繞園兩圈，
眼看雨勢變大，只好提早回家；
上了204的公車，令人眼睛一亮，
公車地板是古色古香的仿古六角磚，
前面兩側的置放大件行李台上，
右方放一個大件竹製圓簸箕，
左方放幾罐茶葉，
竹製圓簸箕則掛在電子看板旁。
車後則掛「新芳春行」招牌，
排了一排大罐茶葉罐。

我趁乘客較少時，
到司機旁看他掛在車前的名牌，
稱讚他開車很細心，
車子要轉彎時，
會看右邊說：「右邊無人」，
再看左邊說：「左邊無人」，
然後告訴乘客：「現在車子要轉彎了，手要小心扶好」
並且稱讚他：布置好有創意，
劉司機笑笑的回答：是文化局幫忙設計的，
因為他是開「綠17」觀光景點較多的公車。
今天要回內湖站加油，
掛「204」車號順便載客，
我很幸運遇到他，今天又長知識了。

劉司機拿起麥克風正式當起解說員，
介紹有83年歷史的台北最大製茶工廠
新芳春行的概況，
後代如何處置的內容多又複雜，就省略不詳細敘述。

以下是劉司機對「新芳春行」的概況介紹摘要：
台北市「新芳春行」曾為台北最大的茶工廠，位於台北市民生西路309號。興建於1934年，2009年被台北市文化局定為市定古蹟，於2015年底修復竣工， 2016年9月20日舉行開館儀式，一樓空間以茶產業故事、大稻埕地區人文歷史及老商行的在地故事為策展核心，策畫「新芳春行特展」；二樓空間則可看到「新芳春行」的修復故事、前後對照和修復亮點，以及電視劇《紫色大稻埕》的拍攝場景重現和美學；三樓以茶為主體的手作體驗活動。

下午到迪化街購物，順便到新芳春行拍照。

2017年04/22-05/14

桃園農業博覽會在新屋區氣象站附近舉辦。

桃園從民間手工藝到工商業重鎮，

從全台最大的草花生產地到北台灣的米食之鄉。

桃園為了農業的灌溉曾擁有上萬口碑塘，

也曾是北台灣最大的糧倉。

伴隨著時代的變遷，

一步一腳印成為全台的工商大市，

現在已躍身為全台最接近世界的科技智慧之都。

參觀在新屋區舉辦的「2017桃園農業博覽會」，

大家會看見桃園在地農業的特色，

多元文化融合，一定會有豐富的收穫。

展區占地30公頃，共分為8大展區，結合花卉、農作、環保、景觀等多項特點，

提供民眾賞花、感受農作的戶外踏青新選擇，分為：

植物地景-奇幻鳥托邦

農村再生

快樂農莊

米食文化

微笑牧場

客家工藝

原民造屋

教育專區

環保再生

青創市集

草地劇場

大地劇場

全國首創最大型的太陽能生命樹，由大同公司創造，

提供全區照明、灌溉等用電，

更獨創全台唯一兼具戶外休憩及手機即時充電功能的公共藝術。

接駁車資訊

桃園市桃園高鐵站←→農博會場

桃園市楊梅後火車站←→農博會場

桃園市桃園科技工業園區←→農博會場

桃園市永安漁港←→農博會場

旅遊日期：2017/04/28

期待20年的桃園捷運機場線通車了！（參考資料：桃機捷資訊）

桃園捷運機場線1996年起經過籌畫、設計、6次變更、施工、測試，路線長度51.03公里， 建設經費新台幣1,277億元， （含未完工之老街溪站、中壢車站，總計53.09公里）桃園、新北、台北的生活圈更拉近。（參考資料：桃機捷資訊）

橫跨林口台地多彎又爬坡的 機場捷運線設有22個車站，其中15座是高架車站，7座是地下車站，期待20年的桃園捷運機場線，終於2017年2月2日試營運，將在今年3月2日正式營運。

（參考資料：桃機捷資訊）

桃園機場捷運起自台北車站，行經桃園國際機場、高鐵桃園站，止於中壢車站，橫跨台北車站、新北市、桃園市等3個直轄市。較晚動工的中壢市區段（有：老街溪站、中壢站）則預定2018年6月完成。（參考資料：桃機捷資訊）

↓地圖內，各個捷運站附近都有特色、值得旅遊的景點（參考資料：桃機捷資訊）

↓台北市、新北市捷運站附近的旅遊景點

↓龜山區、林口區捷運站附近的旅遊景點

↓蘆竹區捷運站附近的旅遊景點

↓大園 區捷運站附近的旅遊景點

（參考資料：桃機捷資訊）

桃園機捷採中型運量，每車次4個車廂，營運模式分為直達車與普通車2種，票價相同，車體塗裝分別以紫色（台灣紫嘯鶇）與藍色識別。每15分鐘直達車與普通車輪流發車。首末班車發車時間/06：00—23：00

↓普通車與直達車車廂外觀顏色不同，座位也不一樣。

↓直達車過彎道  （參考資料：桃機捷資訊）

↓直達車與普通車車在林口站外會車

↓直達車的座位

↓普通車的座位分成：背靠窗，面對面兩排，佔位較多

↓桃機捷刊物《桃園誌》封頁

↓臨近林口捷運站的 三井OUTLET PARK

：

↓鄰近A10的山鼻站，可欣賞百年紅磚古厝    室善居、德馨堂....（參考資料：伯達宗族會資訊）

「德馨堂」是陳家的本宅，後因子孫漸增，陸續分家。位於山鼻、山腳的陳家，

分家分別為「室善居」、「嚴德居」、「德星居」、「鄰德居」其建造年代皆相當久遠。

↓第一航廈的美食街

↓第二航廈的美食街

直達車自臺北車站行駛至桃園國際機場（3航站尚未完工），途中僅停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院站、1航站、2航站5個主要車站，行駛時間約35分鐘。

普通車則全線21站皆停靠，由臺北車站至桃園國際機場約需50分鐘。（參考資料：桃機捷資訊）

↓桃捷直達車沒有停靠高鐵桃園站，趕時間者可選擇搭高鐵。

↓緊鄰高鐵桃園捷運站、高鐵桃園站的華泰名品城是旅人的最愛！

↓列車行進中，手機拍到的窗外景物

↓列車行進中，手機拍到的窗外景物青塘園。

青塘園是集結親水緩皮、觀景台、木棧道、石造人工步道、戶外劇場等設施，為多樣性休閒空間。

↓列車行進中，手機拍到的窗外景物--桃園國際棒球場

↓二重疏洪道闢建的台北都會公園，面積廣闊，鄰近北捷、桃捷三重站，

是騎鐵馬、划船、運動、賞花、美食、採購二手貨熱門地點，假日活動多元。

02/02-03/01團體及民眾試乘4周後，自3月2日起正式營運，第1個月票價以5折優惠，4月2日起恢復原價。

（票價30元-160元）（參考資料：桃機捷資訊）

2016/04/30 三訪老梅綠石槽
 

北觀國家風景區管理處介紹：
位於北海岸石門區老梅里的綠石槽海岸，為全台唯一特殊景觀，美不勝收。「綠石槽」在地理名詞中，應稱為「潮溝」或「海蝕溝」，這些排列整齊的石槽，是由於大屯火山爆發後，遺留海岸邊的火山礁岩，在波浪長期的沖刷下，質地鬆軟的部份被侵蝕，留下較堅硬的部份而形成溝槽。

這種特殊的「石槽」地形景觀，在冬季東北季風盛行時，浪花滋潤了石槽的岩面，也開始滋生「石蓴」、「裂片石蓴」和「扁石髮」等綠色的海藻，等到四月份東北季風漸歇，石槽就長滿了一大片綠色的海藻，也形成令人驚嘆不已的「綠石槽」海岸景觀。

西元1897年完工的富貴角燈塔，位於新北市石門區富貴岬角。原名富基角燈塔的富貴角燈塔，塔身原為八角形鐵造，西元1962年改為八角形混凝土塔身，外表為黑白平行相間的條紋，是台灣本島最北的燈塔。

富基漁港為北海岸公路上，品嚐海鮮美食的知名據點，以新鮮的當令海產著稱，深受老饕們的讚譽和喜愛，是北海岸石門地區不可錯過的觀光景點。

「石門婚紗廣場」是全台首座婚紗廣場，於2008年3月9日正式啟用。

這座結合時尚、景觀、休憩的新興據點—幸福石門，以白色色調為主體的地中海式建築，加上潔白無瑕的鐘樓迴廊，搭配北海岸海天一色、碧海藍天的自然景觀，讓人彷彿就像置身於希臘海岸一般，浪漫氛圍展露無遺。

附近區域還有石門洞、石門風箏公園、麟山鼻等遊憩區，可順遊或另排時間遊覽，會有不一樣的收穫。

請閱讀本文相關文章：

初探：老梅的綠石槽海岸

再訪老梅綠色海岸

「2016士林官邸菊展」在11月27日盛大登場，為迎接2017台北世界大學運動會，今年以「菊世聞名」，利用巧奪天工園藝布置，打造各項精彩力與美的運動賽事，各式菊花打造10大展區，3.2公尺高，身戴菊花金牌的「菊熊讚」綠雕為世大運暖場。

首次把歷年自業界搜集的百種各類大菊集中展出，大立菊同一株去年1580朵，今年更創1600朵，讓民眾在「奪標名人堂」展區一次看個夠。

靠近中山北路五段460巷的入口，則以菊科可食植物結合田園城市概念，創出優美的「菊之韻舞」展區；新蘭亭則可觀賞勞動部國際技能競賽金牌國手的精心佈置。

遊園日期：2016/11/27開幕前後各一天，好天氣又避開人潮。

遊園日期：2016/11/27開幕前後各一天

進入冬山河森林公園-生態綠舟園區內，

一片鮮綠，

碧綠、

翠綠，

一時無法形容的綠……

綠意盎然，

讓人神清氣爽。

乘坐小舟，

欣賞兩岸風景，

聽舵手兼導覽員，

談宜蘭文史、民情，

逸趣橫生的解說，

如沐春風….

位於冬山河中上游的冬山河森林公園–生態綠舟，前身是冬山河森林公園，部分土地由地主捐獻，歷任宜蘭縣長規劃經營近20年，面積有18公頃。2016/04/22世界地球日開園，至年底開放免費參觀。

登上希望之丘、大樹公鳥瞰大地，

一覽冬山河流域，

綠野平疇、田園村舍，

瓜棚型的車站、

十二種火車出入站都可入鏡，

處處是美景。

冬山河生態綠舟位於宜蘭台九線、花東鐵路，以及冬山河之交界處，交通十分便捷。

區內規劃有停車場，參加者可以採取各類綠色交通方式抵達園區：

（1）羅東搭乘1766公車在天照宮站下車，假日搭綠20溪南景點接駁車，至冬山火車站，依地圖指示步行約500公尺即可抵達入口處。

（2）搭乘鐵路區間車至冬山車站下車，依地圖標示前往。

（3）沿冬山河岸步行或以自行車代步，你會看到美麗動人的河岸景緻。自行車禁止進入園區內，可以停放在園區外的停車位。

（4）駕駛小客車或騎乘機車，可以停放園區停車場。

（5） 未來規劃依冬山河親水公園或傳統藝術中心利用水上遊憩交通工具前往。

（6）各種車輛禁止進入園區內。

撥空遊台北城五座城門

2016/02/07柯P市長指令拆除忠孝橋的忠孝西路引道動工，於02/12前完工，讓承恩門悶氣39年，終於風華再現。

↓下面2張照片是拆引道前所拍，引道橫過正面，站在城門正面無法拍到全貌，只好走到背面拍攝。

1875 年清帝批准福建巡撫沈葆楨的『台北擬建一府三縣』 奏摺，台北府正式成立。台北城於 1882 年開工興建，在 1884 年正式完工。迄今（2016年）已132年。

台北城有五座城門，臺北城牆內的街區被稱為「城內」、「城中」，此稱呼並沿用至今。城內也是臺北三市街之一，清領時期台灣兩大行政機關－台灣巡撫衙門和台灣布政使司衙門皆設於此。

1.北門(承恩門) 落成於1884年，為五大城門中唯一保持建城原貌的城門，原有接官亭、甕城今已不存；現列為國家一級古蹟。

2.南門（麗正門）也稱為南大門，為台北府城正門，規模為台北府城五個城門中最大者。

3.小南門(重熙門)，是板橋林家捐建，取其「盛世興隆，光輝普照」之意， 1879年建立。

4.西門（寶成門），為台北城五個城門裡面最華麗的城門。清光緒34年(1908年)日本人拆除城牆，是唯一被拆除的城門。為紀念此門，在「寶成門舊址」，捷運西門站4號出口外牆，設有城堡型紀念碑。

↓捷運西門站4號出口後方的大樓

5.東門(景福門) 建於光緒8年(1882年)，是台北城通錫口（今松山）的孔道。當時城內通往東門的「東門街」，就是今天的凱達格蘭大道。東門因面臨東方，在日治時期時又名為照正門。

趁承恩門風華再現，燃起市民對台北城門的興趣，紛紛來拍照，如能撥空一、二小時，攜伴或獨行繞城一周，對五座城門的城內、城外又作一番認識，會讓人有不同的感受。