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107年國慶花車遊行後

10/11-10/14在中正紀念堂廣場展出

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107年國慶花車遊行後,

10/11-10/14在中正紀念堂廣場展出,

供人觀賞。

 

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台東縣豐源國小,

建築如希臘風格,

深受遊客喜愛。

 

但屢遭破壞,

影響教學甚鉅。

最美的風景遇到最醜的行為,

學校不得不決定:

107424日起不對外開放。

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2018桃園農業博覽會

展期從44日開幕,展期40

4大特色循環經濟、地景藝術」

綠色生活、科技農業」

以及6大主題展區、25個主題展館,

以嬉遊桃園.品味農博為主題

希望來桃園旅遊的大家

能感受桃園的萬千面貌

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2018台北燈節

2月24日至3月4日

在北門至西門一帶舉辦

 

2月24日 開幕點燈

3月3日17:30-19:30 踩街遊行

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2  搭捷運,在北門站、西門站、小南門站都能迅速到達會場,看高空氣球可找到服務站

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3 承恩門(北門)光雕秀

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4  承恩門(北門)光雕秀

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承恩門(北門)光雕秀

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承恩門(北門)光雕秀

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7  光雕天空塔

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8 光雕天空塔

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9  狗年大吉 友好交流

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10   最勇敢的陳化成將軍化身為守城巨人,守護台北

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11  最勇敢的陳化成將軍化身為守城巨人,守護台北

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12  風華登龍街

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13  風華登龍街

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14  風華登龍街

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15  風華登龍街  

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16  風華登龍街

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17  風華登龍街

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18  風華登龍街

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19  西門町再現風華

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20  皮卡丘尋寶

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21  西門町再現風華

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22  宮廟展區

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23  宮廟展區

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24  狗年旺多幅

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25  三狗多福旺旺旺 幸福魔力夠

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26  狗年大吉大利、事事順心

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83年歷史台北最大茶工廠 新芳春行重新開館

今天(12/18)早晨06:00搭204公車出門,
正下著毛毛細雨,
就決定在不下雨的地方才下車,
經過國父紀念館、大安森林公園、
中正紀念堂、總統府、植物園,
一直到終點站小雨還是不停歇。

不像昨天(12/17)的好天氣,
在自由廣場下車,
繞園兩圈,
再到總統府前看27,000位馬拉松選手競技,
又到和平公園看外籍移工的園遊會…..

既然是老天的決定,
只好撐著雨傘沿著熟悉的河邊單車道前行,
以往熱鬧的車道,
今天卻讓我獨自享受寧靜……

在青年公園照例繞園兩圈,
眼看雨勢變大,只好提早回家;
上了204的公車,令人眼睛一亮,
公車地板是古色古香的仿古六角磚,
前面兩側的置放大件行李台上,
右方放一個大件竹製圓簸箕,
左方放幾罐茶葉,
竹製圓簸箕則掛在電子看板旁。
車後則掛「新芳春行」招牌,
排了一排大罐茶葉罐。

我趁乘客較少時,
到司機旁看他掛在車前的名牌,
稱讚他開車很細心,
車子要轉彎時,
會看右邊說:「右邊無人」,
再看左邊說:「左邊無人」,
然後告訴乘客:「現在車子要轉彎了,手要小心扶好」
並且稱讚他:布置好有創意,
劉司機笑笑的回答:是文化局幫忙設計的,
因為他是開「綠17」觀光景點較多的公車。
今天要回內湖站加油,
掛「204」車號順便載客,
我很幸運遇到他,今天又長知識了。

劉司機拿起麥克風正式當起解說員,
介紹有83年歷史的台北最大製茶工廠
新芳春行的概況,
後代如何處置的內容多又複雜,就省略不詳細敘述。

以下是劉司機對「新芳春行」的概況介紹摘要:
台北市「新芳春行」曾為台北最大的茶工廠,位於台北市民生西路309號。興建於1934年,2009年被台北市文化局定為市定古蹟,於2015年底修復竣工, 2016年9月20日舉行開館儀式,一樓空間以茶產業故事、大稻埕地區人文歷史及老商行的在地故事為策展核心,策畫「新芳春行特展」;二樓空間則可看到「新芳春行」的修復故事、前後對照和修復亮點,以及電視劇《紫色大稻埕》的拍攝場景重現和美學;三樓以茶為主體的手作體驗活動。

下午到迪化街購物,順便到新芳春行拍照。

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2017年04/22-05/14

桃園農業博覽會在新屋區氣象站附近舉辦。

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桃園從民間手工藝到工商業重鎮,

從全台最大的草花生產地到北台灣的米食之鄉。

桃園為了農業的灌溉曾擁有上萬口碑塘,

也曾是北台灣最大的糧倉。

伴隨著時代的變遷,

一步一腳印成為全台的工商大市,

現在已躍身為全台最接近世界的科技智慧之都。
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參觀在新屋區舉辦的「2017桃園農業博覽會」,

大家會看見桃園在地農業的特色,

多元文化融合,一定會有豐富的收穫。

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展區占地30公頃,共分為8大展區,結合花卉、農作、環保、景觀等多項特點,

提供民眾賞花、感受農作的戶外踏青新選擇,分為:

植物地景-奇幻鳥托邦

農村再生

快樂農莊

米食文化

微笑牧場

客家工藝

原民造屋

教育專區

環保再生

青創市集

草地劇場

大地劇場

 

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全國首創最大型的太陽能生命樹,由大同公司創造,

提供全區照明、灌溉等用電,

更獨創全台唯一兼具戶外休憩及手機即時充電功能的公共藝術。

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接駁車資訊

桃園市桃園高鐵站←→農博會場

桃園市楊梅後火車站←→農博會場

桃園市桃園科技工業園區←→農博會場

桃園市永安漁港←→農博會場

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旅遊日期:2017/04/28

 

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期待20年的桃園捷運機場線通車了!(參考資料:桃機捷資訊)

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桃園捷運機場線1996年起經過籌畫、設計、6次變更、施工、測試,路線長度51.03公里, 建設經費新台幣1,277億元 (含未完工之老街溪站、中壢車站,總計53.09公里)桃園、新北、台北的生活圈更拉近。(參考資料:桃機捷資訊)

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橫跨林口台地多彎又爬坡的 機場捷運線設有22個車站,其中15座是高架車站,7座是地下車站,期待20年的桃園捷運機場線,終於2017年2月2日試營運,將在今年3月2日正式營運。

(參考資料:桃機捷資訊)

 

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桃園機場捷運起自台北車站,行經桃園國際機場、高鐵桃園站,止於中壢車站,橫跨台北車站、新北市、桃園市等3個直轄市。較晚動工的中壢市區段(有:老街溪站、中壢站)則預定20186月完成。(參考資料:桃機捷資訊)

地圖內各個捷運站附近都有特色、值得旅遊的景點(參考資料:桃機捷資訊)

↓台北市、新北市捷運站附近的旅遊景點

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↓龜山區、林口區捷運站附近的旅遊景點

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↓蘆竹區捷運站附近的旅遊景點

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↓大園 區捷運站附近的旅遊景點

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(參考資料:桃機捷資訊)

桃園機捷採中型運量,每車次4個車廂,營運模式分為直達車與普通車2種,票價相同,車體塗裝分別以紫色(台灣紫嘯鶇)與藍色識別。每15分鐘直達車與普通車輪流發車。首末班車發車時間/0600—2300

↓普通車與直達車車廂外觀顏色不同,座位也不一樣。

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↓直達車過彎道  (參考資料:桃機捷資訊)

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↓直達車與普通車車在林口站外會車

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↓直達車的座位

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↓普通車的座位分成:背靠窗,面對面兩排,佔位較多

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↓桃機捷刊物《桃園誌》封頁

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↓臨近林口捷運站的 三井OUTLET PARK

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↓鄰近A10的山鼻站,可欣賞百年紅磚古厝    室善居、德馨堂....(參考資料:伯達宗族會資訊)

「德馨堂」是陳家的本宅,後因子孫漸增,陸續分家。位於山鼻、山腳的陳家,

分家分別為「室善居」、「嚴德居」、「德星居」、「鄰德居」其建造年代皆相當久遠。

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↓第一航廈的美食街

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↓第二航廈的美食街

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直達車自臺北車站行駛至桃園國際機場(3航站尚未完工),途中僅停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院站、1航站、2航站5個主要車站,行駛時間約35分鐘。

普通車則全線21站皆停靠,由臺北車站至桃園國際機場約需50分鐘。(參考資料:桃機捷資訊)

↓桃捷直達車沒有停靠高鐵桃園站,趕時間者可選擇搭高鐵。

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↓緊鄰高鐵桃園捷運站、高鐵桃園站的華泰名品城是旅人的最愛!

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↓列車行進中,手機拍到的窗外景物

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列車行進中,手機拍到的窗外景物青塘園。

青塘園是集結親水緩皮、觀景台、木棧道、石造人工步道、戶外劇場等設施,為多樣性休閒空間。

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↓列車行進中,手機拍到的窗外景物--桃園國際棒球場

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↓二重疏洪道闢建的台北都會公園,面積廣闊,鄰近北捷、桃捷三重站,

是騎鐵馬、划船、運動、賞花、美食、採購二手貨熱門地點,假日活動多元。

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02/02-03/01團體及民眾試乘4周後,自32日起正式營運,第1個月票價以5折優惠,42日起恢復原價。

(票價30-160元)(參考資料:桃機捷資訊)

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2016年末騎鐵馬聯誼

山會活動計畫已在八月初訂定:

今年度立冬前,

 舉辦騎鐵馬與隊友聯誼。

 

2016年12月10日,

上午8時,大部分隊友從汐止的汐科站集合,

由富哥---楊再富帶隊出發。

 

經基隆河左岸車道,

過南湖大橋、彩虹橋下方,

到達大佳河濱公園、社子頭公園、

 

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中午在大稻埕碼頭附近的延平北路二段餐廳聚餐,

飯後,到迪化街購物或在碼頭拍照。

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午後走婚紗公園、台灣大學,

在校園吃冰品時,

聽到停在單車場的車胎爆炸聲,

查知是本隊友的後車輪,

內胎自爆,外胎也受損嚴重,

在馬場町單車驛站打氣,騎到校園一路順事,

卻在校園爆胎。

 

不知是何原因,

也不知何處可換內外胎?

正當大家紛紛議論不決時,

出現了貴人,

隊友周博士夫人,

他們賢伉儷週六沒休息,

仍回校做研究,精神可佩!

經她告知,在校內找到修車處,

花了670元,換了內外胎,

去掉心上的大石頭

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101行程後解散,

住宜蘭、內湖、北投等地的隊友,各奔回程,

住汐止的隊友,仍然由隊長帶回。

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度過愉快的一天,

真感謝隊長的籌畫,隊友的互相關照。

旅遊日期:2016/12/10

 

 

 

 

 

 

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2016士林官邸菊展」在1127日盛大登場,為迎接2017台北世界大學運動會,今年以「菊世聞名」,利用巧奪天工園藝布置,打造各項精彩力與美的運動賽事,各式菊花打造10大展區,3.2公尺高,身戴菊花金牌的「菊熊讚」綠雕為世大運暖場。

 

首次把歷年自業界搜集的百種各類大菊集中展出,大立菊同一株去年1580朵,今年更創1600朵,讓民眾在「奪標名人堂」展區一次看個夠。

 

靠近中山北路五段460巷的入口,則以菊科可食植物結合田園城市概念,創出優美的「菊之韻舞」展區;新蘭亭則可觀賞勞動部國際技能競賽金牌國手的精心佈置。

 

遊園日期:2016/11/27開幕前後各一天,好天氣又避開人潮。

 

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遊園日期:2016/11/27開幕前後各一天

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鐵馬74公里逍遙遊八里十三行

 

2016年日曆標註:117日立冬,

1122日小雪,

上個月,高緯度地區進入冬季已飄雪,

寶島地處亞熱帶,換季較晚,

氣象局預報下周冷鋒將來臨,

秋高氣爽的天氣就要結束。

趁著好天氣的周末,

趕快出遊散心,

一時,風景區爆滿人潮。

 

山會活動上期已預訂:

1119日鐵馬80公里逍遙遊八里十三行,

任何活動都以此活動為優先。

好天氣也很適合出遊:

本週的氣溫都在22-29度間,

天藍,雲白,雲彩多變化,

早晚還可見到火燒雲,

色溫飽和,任何相機都好拍照。

 

感謝富哥---楊師傅領隊,

也謝謝隊友12人互相照顧,

天氣好、風景美,

盡情拍照,高興跳躍,

一路騎行好舒暢,

我也感受夥伴的青春活力,

忘記年齡,直覺年輕不少。

 

夕陽無限好,只是近黃昏,

歸心雖似箭,美景當前,

也要停下車來拍拍照……

 

我從松山出發,

到八里十三行逍遙遊,

鐵馬騎程往返74公里,

八里渡船頭附近,

人潮擠爆,耽誤不少時間。

回程雖逆風,

但心情愉悅,

踩踏速度並無減慢太多,

剛好傍晚六時到家。…..

 

昨晚,提早休息,

一夜好眠到天明,

今早仍然照常參加晨間運動,

真感謝山會安排的精彩活動!

再次謝謝富哥、全體隊友,有你們真好!

祝福各位好友:每日平安、健康快樂!

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2016/11/19  騎鐵馬出遊

2016/11/20  完稿

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進入冬山河森林公園-生態綠舟園區內,

一片鮮綠,

碧綠、

翠綠,

一時無法形容的綠……

綠意盎然,

讓人神清氣爽。

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乘坐小舟,

欣賞兩岸風景,

聽舵手兼導覽員,

談宜蘭文史、民情,

逸趣橫生的解說,

如沐春風….

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位於冬山河中上游的冬山河森林公園生態綠舟,前身是冬山河森林公園,部分土地由地主捐獻,歷任宜蘭縣長規劃經營近20年,面積有18公頃。2016/04/22世界地球日開園,至年底開放免費參觀。

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登上希望之丘、大樹公鳥瞰大地,

一覽冬山河流域,

綠野平疇、田園村舍,

瓜棚型的車站、

十二種火車出入站都可入鏡,

處處是美景。

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冬山河生態綠舟位於宜蘭台九線、花東鐵路,以及冬山河之交界處,交通十分便捷。

區內規劃有停車場,參加者可以採取各類綠色交通方式抵達園區:

 

1)羅東搭乘1766公車在天照宮站下車,假日搭綠20溪南景點接駁車,至冬山火車站,依地圖指示步行約500公尺即可抵達入口處。

2)搭乘鐵路區間車至冬山車站下車,依地圖標示前往。

3)沿冬山河岸步行或以自行車代步,你會看到美麗動人的河岸景緻。自行車禁止進入園區內,可以停放在園區外的停車位。

4)駕駛小客車或騎乘機車,可以停放園區停車場。

5 未來規劃依冬山河親水公園或傳統藝術中心利用水上遊憩交通工具前往。

6)各種車輛禁止進入園區內。

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↓松山站月台停車位後面之牆壁裝飾

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↓台北捷運票價20元至65元

請用滑鼠點選

台北捷運各站間之票價、時間查詢,網頁出現後,

請先選擇票價種類或時間,用滑鼠點選捷運站一次即可顯示各站票價或時間

 

捷運松山線從松山到西門,總長8.5公里設8站,車程約15分鐘,與新店線合稱「綠3松山新店線」,可直達新店。

中途的南京復興站可轉乘「棕1文湖線」,可到達動物園、內湖等地。在松江南京站轉乘「橘4中永和、新蘆線」,到達南勢角、蘆洲、新莊等地。在中山站轉乘「紅2淡水信義線」,到達淡水、101、向山等地。在西門站轉乘「藍5板南線」,可到板橋、土城、南港等地。明年底桃園機場線完成,可在北門站轉乘。捷運松山站與台鐵松山站共構,雙鐵互轉相當方便。

 乘客享有「班距縮短最省時」、「四通八達又省錢」、「多元轉乘更方便」3大利多。

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松山站的「河流彎曲之處,域見繁花光穹」設在穿堂層,挑高的天花板上以水晶玻璃和LED燈打造作品,璀璨變化,有多層次、多角度的視覺體驗。

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↓周末音樂活動海報

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捷運松山站附近有著名的慈祐宮、饒河夜市、五分埔成衣批發街、河濱公園、彩虹橋,可供祈福、飲食、購物、休憩。

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↓部分彩色車廂

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↓部分彩色車廂↓部分彩色車廂的地板,書寫松山線八個車站名

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↓夜間婦女專用車廂

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↓從5號或1號出口,就可到慈祐宮、饒河夜市。

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 ↓慈祐宮建廟有261年,歷史悠久,香火鼎盛。

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松江南京站它是第一座有島式和側式月台的地下車站,由於松山線上下行列車的兩月台不相通,搭車時得走對月台,否則還得繞路回去;捷運公司在站內的閘門、電扶梯、電梯、樓梯及月台增設許多導引標示,注意看就不會迷失路線,萬一迷失了,有很多穿黃色背心的志工可以引路。

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↓松山線沿線有不少特殊的裝置藝術,例如北門站是台灣第一個把古蹟和捷運車站結合的建築,宛如一個小型博物館。小巨蛋站則充滿現代氣息,宛如在哈利波特世界裡。

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 ↓台北城的北門,承恩門是一級古蹟,不好意思,第一次進城門!

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↓台北郵局歷史悠久,電訊未發達時期,人們最常去的場所。

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↓鐵路工場舊址正在整修中

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西門町、萬華一帶以前經濟繁榮,商業興盛、後來榮景東移,希望各種交通建設普及,風華再現。

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汐止星光橋璀璨 浪漫賞夜景

位於新北市汐止區的「星光橋」10/31晚上點燈啟用,星光橋是新北市第4座專為行人及單車族打造的橋梁,且是首座橫跨基隆河的景觀橋,已成為汐止的地標,也會成為市民運動及表演的好去處。

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星光橋位於汐止長安橋下游800公尺處,

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緊鄰五堵火車站,全長270公尺,橋型採「單斜塔斜張橋」結構,有1根高75公尺的傾斜塔柱,塔柱頂端是一具有點狀光源的發光球體,外觀好似麥克風,橋體變幻的彩色LED燈,在夜晚有如璀璨的星光閃閃發亮。不論遠觀近看,都能感受它在夜晚所綻放的美麗。

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紅、綠、藍的光源不停轉換,搭配基隆河面的倒影,璀璨美麗,吸引不少攝影愛好者前往捕捉美景。

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星光橋兩側白天也擁有綠意盎然的風景,市府在江長抽水站旁設有鐵馬驛站及環境教育展區,可讓鐵馬族為愛車打氣、維修。

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從星光橋底部觀看,星光橋沒有橋柱、橋面呈S型彎曲,建造新穎。

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新北市升格後,連續4年都有1座景觀橋落成,橫跨板橋、新莊的新月橋更榮獲攝影界最美橋梁的冠軍,而汐止星光橋不僅將和新月橋相互輝映。民眾經過高速公路往來汐止、基隆都可看見星光橋,已成為汐止新地標。

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橋面寬廣,橋上設有椅子,可供民眾坐下來聊天休憩,也可在橋上舉辦活動。 

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在基隆河右岸觀看汐止大尖山。

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右岸的自行車道由江北里設置公園,觀看基隆河生態,欣賞鳥類,讓車友更添遊興。

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參閱:新北市跨河行人單車專用道

汐止星光橋璀璨 浪漫賞夜景

新月橋串連新莊廟街和板橋藝文特區的交流

三鶯新亮點龍窯橋啟用

新北市第一座單車橋—新店陽光橋

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葉面碩大可承載人而出名的「大王蓮」,除了桃園觀音或台南白河外,民眾現在又多了一個新選擇。臺北市的雙溪公園,自行播種培育了85株大王蓮,是全台單一地點株量最多最壯觀的。

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大王蓮葉面直徑已達155公分,民眾一走入雙溪公園,便可見到大王蓮令人驚豔的碩大葉片鋪滿池面,搭配上雙溪公園原有造景,景象美不勝收。

公園處誠摰邀請市民朋友在2014年9/11至10/12前來雙溪公園,一睹大王蓮與江南園林風情相互輝映的特色之美!

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 芡蓮沒有豎起的葉邊

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 小朋友演唱兒歌

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 郝市長蒞臨記者會

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 郝市長致詞

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 小朋友演奏小提琴

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 郝市長、張局長、張處長著青蛙裝保護小朋友乘坐大王蓮葉

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【大王蓮小檔案】

「大王蓮」為睡蓮科王蓮屬水生植物的通稱,原產於南美熱帶地區,全株除葉面及花瓣外均有刺,具地下莖,根狀莖直立塊狀,肥厚,具粗壯發達之側根,質地軟而脆,單葉互生,成熟葉片平展於水面,碩大,大如小船,約可承受50公斤重。

「大王蓮」一朵花可開二天,第一天在傍晚開放,色白,第二天白天閉合,於晚間再度開放,顏色轉為粉紅至深紅色,後沈入水中,故有「善變的女神」稱號,大王蓮為發熱植物,開花時柱頭液散發濃濃香蕉水味道,可吸引昆蟲協助授粉。

大王蓮可以支撐相當大重量的秘密就在於它的蓮葉背面有支撐荷葉的荷梗由中央呈網絡狀往外延伸,且形成一個個四邊形的小氣室,由於小氣室的數量很多,和水之間形成了強大的表面張力,這就是大王蓮支撐重量而無明顯下沈的主因,令人不得不佩服大自然的神奇力量。

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新落成的新月橋,在5月17日正式啟用,串連新莊廟街和板橋藝文特區的交流。

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新月橋全長725公尺,跨越河道長300公尺,是新北市第三座景觀橋,橋梁設計採用「不對稱雙鋼繫拱橋」,是國內雙跨距最長的鋼拱橋,橋上規劃四座不同特色的觀景休憩平台(包括:曲之藝、光之影、水之舞及風之律),夜間光雕美化大漢溪河岸夜景,形塑板橋及新莊新地標,提供優質的親水環境。其中最吸睛的是60公尺的透明天空步道。

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白天從半空中俯瞰大漢溪,一旁風車轉動,是休憩平台四大主題之一,夜晚光雕秀登場,照亮河岸,更帶動周邊觀光發展。

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從板橋到新莊,少了舟車勞頓,騎鐵馬或散步更省時。新月橋斥資五億元打造,限定行人單車通行,用人潮促進商機,未來也計畫,開放街頭藝人進駐,在橋上就能感受,濃濃的文化氣息。

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參閱:新北市跨河行人單車專用道

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福隆舊草嶺環狀單車道逍遙遊

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騎乘舊草嶺環狀線自行車道,可以從福隆車站出發,經舊草嶺隧道,由石城連接東北角濱海自行車專用道,往北暢遊萊萊海蝕平臺、四角窟觀景區、三貂角、卯澳漁村後回到福隆地區,全程約20公里。

福隆火車站最著名的是福隆鐵路便當,福隆遊客中心設有服務台、遊憩活動展示區、原木再生緣木雕展示館區等,提供遊客諮詢東北角相關資訊及地方文化等訊息。

福容飯店旁的福隆海水浴場,雙溪河在此入海,形成內河、外海的雙重景觀,彎月型拱橋連結兩處,適合從事風帆、獨木舟、拖曳傘、游泳、戲水、衝浪等水域活動。(雙溪河入海口有湍流、暗溝易生危險,禁止進入)

舊草嶺隧道在民國13年(1924)貫通,全長2,167公尺,北口立有「制天險」門額,南口則有「白雲飛處」門額。福隆隧道北口前約200公尺處建「吉次茂七郎紀念碑」,以紀念開挖隧道的日籍技師。

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出了南口進入石城,在石城觀景平台稍坐休息,遠眺太平洋及龜山島景色,後面觀賞蒼翠山景及新草嶺隧道之鐵道風情。

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萊萊海岸是東北角海岸海蝕平臺最發達的地區,北有三貂角屏障,東為太平洋黑潮經過,極適合藻類和浮游生物生長,因此孕育出繁盛的魚類生態。這一大片的海蝕平台上地形還是有變化的,這裡有如牆壁般拔起的火山岩脈、也有海蝕溝和如洗衣板的幾何線圖形等,這些的地形可都是大自然和造山運動所留下的痕跡。騎車經過時,值得停車仔細觀賞!

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三貂角燈塔是北部地區唯一開放提供民眾參觀的燈塔,建於民國24年,塔高16.5公尺,每28秒連閃白、紅光兩次,射程約25海浬。由馬崗附近的岔路循指標而上,即可到達;燈塔內設有展覽室展示與燈塔有關之裝備與資訊,在三貂角是遠眺龜山島、或是觀日出的最佳位置。騎車經過時,如體力還不差,也可順道登階10-15分鐘拜訪三貂角燈塔。

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卯澳位於三貂角的西側,是東北角少數完整保存傳統風貌的小漁村。進入卯澳漁村猶如由車馬喧囂走進通幽曲徑,漁村內有盤根錯節的百年老榕、歲月悠久的石頭屋,坐在福連國小的彩虹看台,欣賞海天一色的風景,沿途踩踏鐵馬的疲勞不知不覺都消失了。水清見底的卯澳灣,則是被潛水界人士讚譽為臺灣浮潛天堂。

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到達福隆最大廟宇---金碧輝煌的東興宮,休息一下,看看海灘上歡樂的戲水人,20公里的環狀單車道,將要畫下句號。想吃福隆便當,要問肚子餓的程度,看各家顧客人龍的長短,才去排隊購買。

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石碇秘境鱷魚島

搭綠12公車在小格頭站下車,從小格頭的碧山派出所左側,往大湖、潭腰產業車道進入,一路下坡,經過三層樓房後,遇叉路走大湖巷5號,再上坡在山崙上台地南面有6張椅子可休息,看湖光山色,雲海翻騰。

↓鱷魚躲入樹林中,看不到嘴部,想看全身要再沿稜前行,再下潭腰

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↓鱷魚躲入樹林中,看不到嘴部,想看全身要再沿稜前行,再下潭腰

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 ↓最左處的房屋是八卦茶園

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湖上有隻缺嘴的鱷魚,如想看全身的鱷魚,(筆者獨行下探的經驗提醒:在椅子最右邊往下綁有4段繩子的小路,切記不要下去,那是陡峭崎嶇、茂密雜林、處處荊棘,最後無繩可拉,沒有展望又危險的水管路,)應再往上前走約15公尺,到茶園有蓄水槽的對面再往下走,泥土路寬約60公分,中間路段要拉繩,小心下到山腰一塊小空地,居高臨下才能看出鱷魚的輪廓和樣貌,這裡是「石碇私密景點」中的「鱷魚島」最佳賞景處。如果是下雨天,天雨路滑,要注意安全,生手不要嘗試。

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「鱷魚島」是碧山村的遺址,一千多位居民從清朝起就在當地開墾茶園和柑橘園,歷經四代,民國七十年在政府建設翡翠建水庫的要求下遷村,居民看著昔日家園淹沒在水中,山頭竟成了孤島,令人感慨萬千。

附近的旅遊景點還包括派出所旁的雲海國小,及北宜公路二十七公里處往下、從「永安社區步道」鳥瞰北勢溪上游、「千島湖」、「八卦茶園」,風景秀麗迷人。

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八卦茶園-0016

 

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綠12公車車班少,新店與坪林同時對開,抄錄時刻表如下:0615,0715,0815,缺09,1015,缺11,1215,缺13,1415,1515,1615,1715(車程到小格頭站各約20分鐘,請參考提早幾分鐘到站等候,以免沒趕上,就要再等一小時至二小時)

 

請點閱:同系列部落格

潭腰秘境--永安步道

潭腰秘境--八卦茶園

潭腰秘境--千島湖

石碇秘境--鱷魚島

延伸閱讀:翡翠水庫下的祕密 碧山國小沉沒28年

 中國時報【邱文秀╱台北報導】 2014年7月15日 上午6:03

亞特蘭提斯是一個西方傳說中的高文明城市,但突然沉入深海消失。台北翡翠水庫底下也有一座「碧山國小」遺址,除了當地耆老了解來龍去脈外,外界幾乎不曉得它的存在,有些人聽聞之後聯想到「龐貝古城」或同樣消失在水底的「亞特蘭提斯王國」,還有人驚呼「哇!好像可以拍盜墓筆記!」

「亞特蘭提斯」台北版

供應大台北地區數百萬人用水的翡翠水庫底下,長眠了一座迷你小學,水庫員工回憶,民國68年水庫開始興建,雖然76年才完工,但73年已陸續集水,碧山國小就在74年底,75年初沉入水底,至今已28年。

水庫人員表示,這座「水底國小」經過16年「沉潛」,在91年初,曾經因枯水期,水庫水位一度降到標高119公尺短暫浮出水面。許多村民趕著回來看看老家尋找過往回憶。

村民逢水荒就「返鄉」

新北市石碇區茶農葉文鵬說,他父親以前種茶外兼「做土水」,因驚見35處泡水已久的無主孤墳,還跟著爸爸去水庫遷墳,許多當地民眾假日到「潭腰」看以前的老家,文史工作者陳漢順去拍照,便聽到有媽媽對小孩比手畫腳說「你看,媽媽以前就在這邊炒菜。」甚至還作勢蹲下說「媽媽以前就在那兒上廁所」,十分有趣。

老家在碧山村潭腰1號的林姓茶農說,「為了蓋水庫,當時大家搬了3、4次家」,碧山國小第1屆校友的他,現在每天還開船去水庫上游的茶園種茶。他說,91年時老家也露出水面,家裡的湧泉重新出現,最可惜的是那一口「冬暖夏冰」的湧泉,端午節的午時,湧出的泉水可以放好多年都不會壞。

校友想補足這段歷史

碧山國小在72年因學生人數不足,成為龜山國小碧山分班。在翡翠水庫工作28年,已退休的楊勝國說,翡翠水庫開始集水之初,考量學生要出外念書實在不方便,學校便和水庫中上游後坑子鄰長陳平利租屋當教室繼續上課。他回憶,當時有學生每天搭水庫的交通船上學,這樣的日子持續到80年碧山分班廢校,碧山國小從此走入歷史才結束,最後一屆畢業生只有2人。

龜山國小校長林錫恩說,去年還有一位碧山國小首屆學生,因為想選農會代表,到學校要求補發畢業證書。林錫恩說,當年的資料保存不易,碧山國小相關資料幾乎都找不到,自己也對這個沉在水庫底下的國小歷史感到好奇,很希望有機會能補足這段歷史。

 

 

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坪林(魚逮)魚堀油杉林步道順登倒吊嶺山、倒吊蓮

時間:95/07/02

領隊:林正雄  嚮導:廖秋分

參加人數:29人

圖/文:黃清淇

汽車行至坪林,循省 9 號北宜公路往宜蘭方向,過新坪林大橋,右轉仍循北宜公路。 (魚逮)魚堀叉路口,右側車道入口有協德宮大牌樓,右轉離開北宜。過大林橋,有步道從大舌埔車道下來。附近溪畔建有 (魚逮)魚堀觀魚步道。經過坪林戒治所,又稱坪林山莊,白色圍牆高逾十公尺,戒備森嚴。順著日本寺廟:天佛禪院指標前進,不久,就到產業道路終點,車子停在大林村(魚逮)魚堀28號民宅前,屋主是第九鄰鄰長潘老先生,潘鄰長的兒子待人親切、熱忱。

二部休旅車,因走高速公路速度較快,在   0715 到達潘宅,中型車在石碇後不能走高速公路,在 0745 才到達, 0800 整裝後出發,先行油杉林步道,再環形連登倒吊嶺山、倒吊蓮山。

在油杉林中合影

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 台灣油杉是松科的常綠喬木,雌雄同株;樹高可達 35公尺,胸高直徑 2~2.5公尺,大多生長於稜線附近。本區的台灣油杉多為衰弱的老齡木,胸高直徑約 25~120公分,樹幹比台灣杉高大,較彎曲,樹皮紋路成塊狀。是台灣地區的特有樹種,也是冰河孑遺植物,具有重要的科學意義及基因保存上的價值。但其族群數量極少,且不連續地分布於台灣南北兩端,南在大武一帶,北則於坪林金瓜寮溪與(魚逮)魚崛溪的集水區範圍內,在坪林地區台灣油杉約有 400多株。

臺灣油杉多分佈於海拔300-600公尺,生長於稜脊或迎風坡,屬於不耐陰植物,惟多已老化,幼苗更新情形較不佳。本區的生態環境雖非原始天然林相,但因台灣油杉屬於瀕臨絕種的植物,農委會在民國75年將本區設為「坪林台灣油杉自然保留區」,以保存此一樹種。油杉林步道值得大家來遊覽。

 在倒吊嶺山合影

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油杉林步道倒吊嶺山 033.jpg   出了陰涼的油杉林步道,就到茶園區,雖然天氣熱,不過展望卻非常好,眺望坪林火炎山連峰。獵狸尖、黃櫸皮寮山、司公髻尾山,俯瞰九芎林地區,歷歷在目。約30分鐘登上 647m 的倒吊嶺山,有三等三角點No.4170基石。不過樹林間無展望。天氣太熱,原路退回登山口。

周正賢賢伉儷在倒吊嶺山留影

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輕鬆登上倒吊蓮山

在下坡山路右側看到有水泥護欄,非常顯眼的倒吊蓮山基石,倒吊蓮山高 484m,三等三角點No.1128號。不過樹林圍繞也是沒展望。順著茶園山路又回到(魚逮)魚堀28號潘宅。

在潘宅走廊,領隊及嚮導準備仙草冰、落神冰、烹煮麵條招待隊友,潘先生好意邀請大家到屋內唱歌。沒唱歌的人,則乘機欣賞美麗的坪林山景,聊天聯誼,購買胡瓜、絲瓜、苦茶油等山產,非常愉快,怕打擾潘先生太久,我們在1300向潘先生告辭,而結束坪林(魚逮)魚堀油杉林步道,順登:倒吊嶺山、倒吊蓮山的活動。

2006/07/02 登山

2006/07/03 完稿

 

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2016/04/30 三訪老梅綠石槽
 

北觀國家風景區管理處介紹:
位於北海岸石門區老梅里的綠石槽海岸,為全台唯一特殊景觀,美不勝收。「綠石槽」在地理名詞中,應稱為「潮溝」或「海蝕溝」,這些排列整齊的石槽,是由於大屯火山爆發後,遺留海岸邊的火山礁岩,在波浪長期的沖刷下,質地鬆軟的部份被侵蝕,留下較堅硬的部份而形成溝槽。

這種特殊的「石槽」地形景觀,在冬季東北季風盛行時,浪花滋潤了石槽的岩面,也開始滋生「石蓴」、「裂片石蓴」和「扁石髮」等綠色的海藻,等到四月份東北季風漸歇,石槽就長滿了一大片綠色的海藻,也形成令人驚嘆不已的「綠石槽」海岸景觀。

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西元1897年完工的富貴角燈塔,位於新北市石門區富貴岬角。原名富基角燈塔的富貴角燈塔,塔身原為八角形鐵造,西元1962年改為八角形混凝土塔身,外表為黑白平行相間的條紋,是台灣本島最北的燈塔。

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富基漁港為北海岸公路上,品嚐海鮮美食的知名據點,以新鮮的當令海產著稱,深受老饕們的讚譽和喜愛,是北海岸石門地區不可錯過的觀光景點。

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「石門婚紗廣場」是全台首座婚紗廣場,於200839日正式啟用。

這座結合時尚、景觀、休憩的新興據點幸福石門,以白色色調為主體的地中海式建築,加上潔白無瑕的鐘樓迴廊,搭配北海岸海天一色、碧海藍天的自然景觀,讓人彷彿就像置身於希臘海岸一般,浪漫氛圍展露無遺。

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附近區域還有石門洞、石門風箏公園、麟山鼻等遊憩區,可順遊或另排時間遊覽,會有不一樣的收穫。

 

請閱讀本文相關文章:

初探:老梅的綠石槽海岸

再訪老梅綠色海岸

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